Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9

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Pezzi di ricambio Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 – la tua moto nuda tuttofare al top della forma

Il Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 (costruito tra il 2001 e il 2005). la leggenda continua: un potente quattro cilindri da 1.157 cm³, abbinato a geometria del telaio sportivo e equipaggiamento confortevole. Sia tutti i giorni che per molto tempo Tour su strada di campagna o guida sportiva moderata – solo con quelli giusti Parti di ricambio e kit di assistenza mantengono la tua Bandit affidabile, agile e sicura. Questa descrizione completa della categoria (circa 1.700 parole) ti guiderà attraverso tutti i gruppi di componenti importanti, gli intervalli di manutenzione, quelli tipici Punti deboli e aggiornamenti utili. Ecco come equipaggiare il tuo WVA9 perfetto.

1| Storia e carattere della WVA9

La serie Bandit iniziò nel 1995 con la cilindrata 600 cm³, seguita nel 1996 dalla GSF 1200. 2001 Il WVA9 è apparso con un telaio rivisto e una regolazione dell'estensione forcella e strumenti più moderni. Nel 2005 erano state costruite circa 25.000 unità, che sono tra i giovani più ricercati oggi.

2001 – Introduzione WVA9 con freno combinato per pneumatici, maschera faro modificata.

2003 – scarico in acciaio inox, messa a punto del motore rivista.

2005 – ultima serie, Retrofit ABS opzionale su alcuni mercati.

2| Motore e trazione: il motore del Bandit

Il cuore della WVA9 è il quattro cilindri in linea raffreddato ad aria/olio: 1.157 cm³, DOHC, otto valvole, 98 CV a 8.500 giri/min. Per massime prestazioni e longevità hai bisogno di:

Guarnizione della testata
11177-17E00, composito ad alta pressione.

Guarnizione coperchio valvola
11193-17E00, materiale siliconico.

Set fasce elastiche
OEM 12140-47G00 (+0,25 mm e +0,50 mm).

Tenute dell'albero motore
09283-10003, anteriore e posteriore.

Guarnizioni della frizione
21473-17E00, molle di compressione 21441-17E00.

Filtro dell'aria
13780-41F00, filtro in carta o kit K&N.

Suggerimento per la manutenzione: Cambio olio e filtro ogni 6.000 km, spessori ogni 12.000 km, Cambio candele ogni 10.000 km (NGK CR9EIX).

3| Carburatore e iniezione

Il WVA9 utilizza l'iniezione digitale (PGM-FI) con corpi farfallati Keihin. Per una risposta perfetta dell'acceleratore:

  • Potenziometro dell'acceleratore 13615-47G10, controllare durante il funzionamento al minimo irregolare.
  • Kit O-ring iniettore 16161-41F00, previene le perdite.
  • Misuratore del flusso d'aria 13800-47G10, sostituire in caso di mancata accensione.
  • Filtro del carburante in linea 16900-17E00, protezione contro la contaminazione.

4| Telaio e sospensioni: comfort contro controllo

La forcella telescopica (41 mm) e l'ammortizzatore posteriore ProLink offrono 130 mm di escursione. Pezzi di ricambio importanti:

Guarnizioni forcella
51153-42700 (NOK), compresi i cappucci antipolvere.

Olio per forcella
Motorex 10 W, 530 ml/bar.

Kit di assistenza ProLink
52400-09F00, Guarnizioni e paraolio per pistone.

Molla del puntone
52401-17E00, aggiornamento progressivo o aftermarket.

Suggerimento per la manutenzione: Cambio olio forcella dopo 15.000 km, tagliando ammortizzatori dopo 20.000 km.

5| Sistema frenante e ruote

Doppio disco anteriore (310 mm), disco posteriore da 260 mm. Pezzi di ricambio:

  • Dischi freno 59300-17E00 (anteriore) e 59302-17E00 (posteriore), EBC MD3101 opzionale
  • Pastiglie dei freni 59600-41F00 (anteriore) e 59200-07E00 (posteriore), sinterizzato o organico
  • Cavi flessibili in acciaio Prestazioni HEL, testato ABE
  • Nastro per cerchioni e raggi 43211-17E00 kit raggi, rim tape 17″/17″

6| Impianto elettrico e illuminazione

Generatore da 55 W, fari H4 e sforzo elettrico minimo:

Kit statore
31400-09F00, inclusa piastra di raccolta.

Regolatore/raddrizzatore
31600-09F00, possibile aggiornamento Mosfet.

Lampadine H4
OEM HB2 12V 60/55W o aggiornamento LED.

Kit di riparazione del cablaggio
Connettore a crimpare e guaina termorestringente

7| Piano e intervalli di manutenzione

Servizio intervallo Parti/fluido
Cambio olio + filtro 6.000 km 10W-40 Estere + 16510-41F00
Gioco delle valvole 12.000 km Kit spessori 12204-09F00
Filtro della scatola dell'aria 6.000 km 13780-41F00
Olio per forcella 15.000 km 10 W/530 ml
Servizio puntone 20.000 km Kit 52400-09F00
Liquido dei freni 1 anno DOT4
Lubrificazione e tensione della catena 1.000 km Kit catena 525 x 120 para

8| Punti deboli e soluzioni tipici

Minimo irregolare
Pulizia corpo farfallato e calibrazione TPS.

Perdita di olio dalla forcella
Cambiare paraolio + cappucci parapolvere.

Perdita di olio sul supporto del telaio
Sostituire le guarnizioni dell'albero motore.

Vibrazioni al manubrio
Installa i pesi del manubrio e le impugnature in gomma.

luce debole
Aggiornamento dello statore dal cerchio dei bulloni da 80 mm a 90 mm.

Spia dell'ABS
Pulizia del sensore e controllo del cablaggio.

9| Aggiornamenti delle prestazioni

  • Scarico slip-on – Yoshimura R-77 per una maggiore coppia.
  • Comandante della potenza V – Ottimizza la mappatura.
  • Batterie al gel – più leggero e senza manutenzione.
  • Filtro aria fuoristrada – Twin Air Pro per sentieri polverosi.
  • Molle progressive – Wilbers 660.
  • Kit fari a LED – 40W di luce in più.

10| Consigli pratici dal laboratorio

Sincronizza sempre il carburatore e correggi anche le più piccole perdite d'aria. Tagliare la catena con un detergente per strisce di cherosene, quindi lubrificare. Unire l'ammortizzatore e il servizio forcella per evitare una doppia mobilitazione.

11| Conclusione: la vostra Bandit WVA9 sarà ben curata a lungo termine

Con quelli qui presentati Pezzi di ricambio WVA9 e kit di servizio Ti assicuri che la tua Suzuki GSF 1200 S Bandit sia sempre pronta a guidare? rimane potente e sicuro. Combinateli con quelli generici Pezzi di ricambio GSF 1200 e Pezzi di ricambio Suzuki, a per creare un quadro complessivo armonioso. Sfoglia ora e metti in forma il tuo Bandit per il prossimo giro!

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