Beta RR 250 2 T Enduro Racing [2019] - Blocco membrana V-Force 4

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ID: 15705451299142

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DESCRIZIONE PRODOTTO

V-FORCE Blocco membrana V-Force 4 per Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Il blocco membrana V-Force 4 è un componente di aspirazione per la Beta RR 250 2 T Enduro Racing del 2019. È stato sviluppato sulla base dell'esperienza con V-Force 3 e combina sviluppi costruttivi con un sistema di membrane su misura per il motore a 2 tempi.

Caratteristiche funzionali e di design

I fermi piastra più lunghi sono l'innovazione centrale di questa versione. Insieme alle piastre della membrana precurvate, il blocco della membrana garantisce una migliore tenuta nella zona di ingresso. Il blocco della membrana più ampio è progettato per una migliore circolazione dell'aria.

  • Piastre a membrana precurvate per una migliore tenuta
  • Blocco membrana più ampio per una migliore circolazione dell'aria
  • Arresti della piastra più lunghi per una maggiore affidabilità
  • 8 piastre in carbonio

Assegnazione del veicolo

Il blocco della membrana è assegnato alla Beta RR 250 2 T Enduro Racing, costruita nel 2019. Il nome del veicolo e l'intervallo completo degli anni servono come aiuto per la selezione prima dell'acquisto.

Impressione di guida

Il design del blocco diaframma V-Force 4 mira a una maggiore potenza in accelerazione, regimi più elevati e una risposta più agile del motore quando viene azionato l'acceleratore. La componente di aspirazione è quindi rivolta ai piloti che vogliono influenzare in modo mirato la risposta della loro Beta nell'utilizzo enduro a 2 tempi.

Descrizione

V-FORCE Blocco membrana V-Force 4 per Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Il blocco membrana V-Force 4 è un componente di aspirazione per la Beta RR 250 2 T Enduro Racing del 2019. È stato sviluppato sulla base dell'esperienza con V-Force 3 e combina sviluppi costruttivi con un sistema di membrane su misura per il motore a 2 tempi.

Caratteristiche funzionali e di design

I fermi piastra più lunghi sono l'innovazione centrale di questa versione. Insieme alle piastre della membrana precurvate, il blocco della membrana garantisce una migliore tenuta nella zona di ingresso. Il blocco della membrana più ampio è progettato per una migliore circolazione dell'aria.

  • Piastre a membrana precurvate per una migliore tenuta
  • Blocco membrana più ampio per una migliore circolazione dell'aria
  • Arresti della piastra più lunghi per una maggiore affidabilità
  • 8 piastre in carbonio

Assegnazione del veicolo

Il blocco della membrana è assegnato alla Beta RR 250 2 T Enduro Racing, costruita nel 2019. Il nome del veicolo e l'intervallo completo degli anni servono come aiuto per la selezione prima dell'acquisto.

Impressione di guida

Il design del blocco diaframma V-Force 4 mira a una maggiore potenza in accelerazione, regimi più elevati e una risposta più agile del motore quando viene azionato l'acceleratore. La componente di aspirazione è quindi rivolta ai piloti che vogliono influenzare in modo mirato la risposta della loro Beta nell'utilizzo enduro a 2 tempi.