SUZUKI GSX R 1100 W C [1993-1998] - Batteria moto ibrida

La batteria per moto ibrida di Motobatt combina i vantaggi delle batterie al piombo e al litio in un unico prodotto rivoluzionario. Questa batteria è dotata della Smart Fusion Technology (SFT), che le permette di sfruttare le migliori caratteristiche di entrambi i tipi di batterie e quindi di raggiungere prestazioni superiori. Non solo la batteria ibrida è più potente, ma è anche compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM, rendendola una scelta eccellente per una varietà di marchi motociclistici tra cui Harley Davidson, Triumph e Honda TRX500.

La batteria ibrida Motobatt offre vantaggi tecnici impressionanti. È dotato di un sistema MFlex con opzioni di connessione flessibili e regolabili, nonché terminali in rame che garantiscono una conduttività superiore. La tecnologia ibrida (MHT) garantisce prestazioni di avviamento eccezionali, maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi e maggiore stabilità e sicurezza in varie condizioni atmosferiche. Inoltre, questa batteria è dotata di un design ad alte prestazioni che offre protezione contro il sovraccarico e lo scaricamento profondo e consente il bilanciamento dinamico delle celle.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria ibrida Motobatt offre una potenza di avviamento maggiore del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio, offre il 200% in più di capacità amperora, una migliore stabilità della temperatura e la possibilità di essere caricata con un caricabatterie al piombo. Queste caratteristiche rendono la batteria ibrida Motobatt un'ottima scelta per i motociclisti che non vogliono scendere a compromessi sulle prestazioni del proprio veicolo.