Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive

✔️ Nuovo
ID: 15713816248646

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Kit frizione REKLUSE TorqDrive per Beta RX 350 2 T

Il pacchetto frizione REKLUSE TorqDrive è una soluzione di frizione manuale per la Beta RX 350 2 T costruita nel 2026-2027. La tecnologia TorqDrive utilizza dischi di attrito sottili, consentendo a più dischi di adattarsi all'ingombro della frizione di serie. Ciò riduce lo slittamento della frizione e supporta la trasmissione di potenza attraverso la fascia di potenza.

Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive – vista prodotto
Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive – vista prodotto

Funzione e vantaggi

  • Guida più potente su tutta la fascia di potenza senza costose modifiche al motore
  • Meno sbiadimento della frizione durante il funzionamento
  • Migliorata la partenza e l'accelerazione in uscita di curva
  • Miglioramento della guida in curva
  • Maggiore durata della frizione
  • I dischi di attrito aggiuntivi aumentano la capacità di coppia in media del 25% rispetto all'attrezzatura standard
  • Lo sforzo richiesto sulla leva della frizione è ridotto mediamente del 10%

I valori medi indicati possono variare a seconda del modello. I manicotti per cestelli Rekluse contrastano l'usura e le intaccature del cestello.

Assegnazione del veicolo

Il set frizione è assegnato alla Beta RX 350 2 T, costruita tra il 2026 e il 2027.

Nota importante sulla selezione

Il pacco frizione TorqDrive non è un pacco frizione sostitutivo per RadiusX, RadiusCX o Core Manual TorqDrive. I manicotti per cestelli Rekluse non sono adatti per i modelli KTM/Husqvarna.

Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive - vista dettagliata
Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive - vista dettagliata

Descrizione

Kit frizione REKLUSE TorqDrive per Beta RX 350 2 T

Il pacchetto frizione REKLUSE TorqDrive è una soluzione di frizione manuale per la Beta RX 350 2 T costruita nel 2026-2027. La tecnologia TorqDrive utilizza dischi di attrito sottili, consentendo a più dischi di adattarsi all'ingombro della frizione di serie. Ciò riduce lo slittamento della frizione e supporta la trasmissione di potenza attraverso la fascia di potenza.

Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive – vista prodotto
Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive – vista prodotto

Funzione e vantaggi

  • Guida più potente su tutta la fascia di potenza senza costose modifiche al motore
  • Meno sbiadimento della frizione durante il funzionamento
  • Migliorata la partenza e l'accelerazione in uscita di curva
  • Miglioramento della guida in curva
  • Maggiore durata della frizione
  • I dischi di attrito aggiuntivi aumentano la capacità di coppia in media del 25% rispetto all'attrezzatura standard
  • Lo sforzo richiesto sulla leva della frizione è ridotto mediamente del 10%

I valori medi indicati possono variare a seconda del modello. I manicotti per cestelli Rekluse contrastano l'usura e le intaccature del cestello.

Assegnazione del veicolo

Il set frizione è assegnato alla Beta RX 350 2 T, costruita tra il 2026 e il 2027.

Nota importante sulla selezione

Il pacco frizione TorqDrive non è un pacco frizione sostitutivo per RadiusX, RadiusCX o Core Manual TorqDrive. I manicotti per cestelli Rekluse non sono adatti per i modelli KTM/Husqvarna.

Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive - vista dettagliata
Beta RX 350 2 T [2026-2027] - Kit frizione TorqDrive - vista dettagliata