SUZUKI GSX 8 S [2022-2026] - Impianto di scarico Racing Line (Carbonio)

✔️ Nuovo
ID: 15425429176646

CHF 1,427.32

CONSEGNA
Pronto per la spedizione | in 2-6 giorni lavorativi
Delivery with DHL in 4-9 business days.
DESCRIZIONE PRODOTTO

Adatto per anni di produzione: 2022-2026.

Marchio della moto: SUZUKI

Produttore di componenti: Akrapovič

Modello moto: SUZUKI GSX8 S.

Articolo: Impianto di scarico Racing Line (carbonio)..

Il sistema di scarico Racing Line (carbonio) di Akrapovic per la Suzuki GSX-8S/R del 2022 rappresenta uno sviluppo completamente nuovo nel campo dei sistemi di scarico ad alte prestazioni. Realizzato con materiali leggeri e collaudati in gara, questo sistema offre una significativa riduzione del peso del 39,6% (3,2 kg) rispetto al sistema di scarico standard. La combinazione di silenziatore in fibra di carbonio, fondello terminale in titanio e componenti in acciaio inossidabile non solo fornisce un aggiornamento estetico, ma anche valori prestazionali migliorati.

L'impianto di scarico presenta un layout innovativo che posiziona lo scarico sul lato destro della moto, a differenza della versione standard che corre sotto la moto. Ciò sottolinea il carattere racing dell'impianto. Inoltre, uno scudo termico in fibra di carbonio protegge efficacemente dal calore e completa con stile il design. Gli incrementi di potenza e coppia di 4,7 kW (6,4 CV) a 9.200 giri/min e di 4,7 Nm a 7.650 giri/min, misurati sul banco prova Akrapovic, sottolineano la superiorità di questo sistema di scarico rispetto alla dotazione di serie.

Un altro punto forte è il risonatore nel tubo di collegamento, che crea un paesaggio sonoro unico. Il tono vivace e corsaiolo non pregiudica le prestazioni. Viene mantenuta la compatibilità con le borse laterali morbide originali Suzuki. Si prega di notare che l'installazione della Racing Line (Carbonio) sui modelli Euro5+ richiede la riprogrammazione della ECU, altrimenti si attiverà la spia di controllo motore.

Tieni presente che questo prodotto non soddisfa i requisiti sulle emissioni per l'uso su strada o in autostrada ed è quindi progettato principalmente per scopi di competizione.