Suzuki V-Strom 1050 [2020-2022] -c-Bow laterale

Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker è appositamente progettato per la Suzuki V-Strom 1050 degli anni di costruzione 2020-2022. Questi accessori per motociclette sono caratterizzati dalla sua funzionalità e dall'alta compatibilità con diversi tipi di catchetti adatti a questo modello di motociclette.

Caratteristiche del prodotto

Il corriere laterale consente il semplice assemblaggio di tasche laterali e valigie progettate per il supporto c-bow. I sacchetti sono installati da un semplice sistema di clic, che offre anche un blocco a prova di furto. Il design di chi lo indossa si adatta perfettamente all'estetica della macchina e garantisce che le buste di sella siano assemblate in modo sicuro e senza contatto con lo scarico caldo.

• Compatibilità: Sviluppato per tasche laterali e valigie HEPCO e Becker adatte al gruppo c-bow.
• Qualità della superficie: Il corriere laterale ha una finitura di alta qualità che è sia visivamente accattivante che funzionale.
• Esclusione: La custodia a conchiglia dura standard e la valigia K-Wing Krauser non sono compatibili con questo vettore.
• Paga: Il carico utile massimo consigliato è di 5 kg per tasca/custodia.
• Integrazione: Nella maggior parte dei casi, il vettore può essere facilmente combinato con ulteriori accessori come i portatori di alto livello o le barre di femminuccia.
• Restrizioni: Le estensioni del ponte per bagagli potrebbero limitare l'assemblaggio delle borse sul vettore.
• Permesso: Non è richiesta la licenza operativa generale (ABE) o l'ingresso nei documenti del veicolo per il portapacchi.
• Ambito di consegna: L'ambito di consegna include i vettori per il lato sinistro e destro, il materiale di montaggio e le istruzioni.

Si noti che il vettore laterale è stato sviluppato per la condizione standard di Suzuki V-Strom 1050. Modifiche sulla moto, come i sistemi di scarico modificati o i segnali di svolta, possono influenzare l'assemblaggio e la funzione dei sacchetti. Assicurarsi che i sacchi mantengano abbastanza distanza dallo scarico e che gli indicatori non siano coperti.