SUZUKI GSF 650 BANDIT [2005-2014] - Batteria ibrida MHTZ14S

La batteria ibrida MHTZ14S di Motobatt è progettata specificamente per affrontare le ben note sfide delle batterie al litio puro nelle applicazioni per sport motoristici. Questa batteria è particolarmente adatta per motociclette bicilindriche a V più grandi come Harley Davidson e Ducati, che richiedono correnti elevate per alimentare i grandi motorini di avviamento di questi gemelli a corsa lunga.

La batteria ibrida Motobatt ha la capacità e la tensione ampere-ora corrette per fornire i watt necessari per l'avvio. È in grado di sostituire 92 codici ad alta capacità con solo 5 SKU ed è completamente compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici, sia vecchi che nuovi. Non è richiesto un caricabatterie speciale, evitando costi aggiuntivi per grandi amperaggi di avviamento a freddo (CCA).

La batteria offre tempi di ricarica più rapidi e ripristino rapido della tensione. Si adatta a più moto grazie alla tecnologia di connessione M-Flex, che offre solidi punti di connessione multipli. Fornisce prestazioni di avviamento affidabili in condizioni calde e fredde e ha un'energia specifica e una densità di energia più elevate rispetto ad altri tipi di batterie.

La batteria ibrida di Motobatt offre una durata di vita più lunga rispetto alle batterie al litio o al piombo-acido, il doppio della capacità amperora del litio ed è superiore a quella al piombo-acido. Protegge inoltre dal sovraccarico e dalla scarica profonda, offre un bilanciamento dinamico delle celle e ha una durata di conservazione più lunga.

Oltre ad essere meno costosa da acquistare e smaltire, questa batteria offre prestazioni superiori rispetto ai modelli al litio puro ed è più leggera del 30% rispetto ai modelli al piombo-acido. Motobatt offre una garanzia di 3 anni sulla batteria ibrida MHTZ14S.