BMW K1600GTL [2017-2018] - leve frizione e freno corte
Descrizione
BMW K1600GTL [2017-2018] - leve frizione e freno corte
Leve corte per un funzionamento preciso con due dita
Il set di leve Evotech Performance Evo è stato sviluppato appositamente per il modello della BMW K1600GTL. Le leve della leva, più corte delle leve originali, offrono una larghezza utile di circa 55 mm e sono progettate per un utilizzo confortevole con due dita guantate.
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Ergonomia e regolazione individuale
- Bordi profondamente arrotondati lungo le leve per una sensazione piacevole
- Ampiezza dell'impugnatura regolabile in sei direzioni sulle leve della frizione e del freno
- Campo di regolazione tipico di 17 mm ± 1 mm, misurato al centro della leva
- I contrassegni fresati mostrano la posizione di impostazione selezionata
- Regolatori di portata rossi e anodizzati
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Costruzione realizzata con precisione
Le leve della leva e i supporti della staffa sono fresati da materiale di alluminio solido. Le fresature sul retro riducono il peso senza compromettere inutilmente la robustezza strutturale. L'anodizzazione nera protegge le superfici e garantisce una finitura uniforme.
- Staffe di montaggio fresate a CNC per un adattamento preciso dei componenti originali
- Perni cerniera e clip di bloccaggio in acciaio inossidabile lavorati a CNC
- Punto di rottura definito all'estremità della leva sferica
- La leva termina con le dimensioni specificate
- Loghi Evotech Performance su leve e supporti
Volume di consegna
Viene fornito un set specifico per il modello composto da una leva della frizione corta e una leva del freno corta, comprese le relative staffe di montaggio e regolatori.
Assemblea
Il set sostituisce le leve standard ed è adattato ai supporti specifici e agli interruttori della frizione e della luce freno BMW esistenti. Per l'installazione sono sufficienti gli strumenti di base. I supporti fresati con precisione facilitano l'adozione dei componenti originali.
Compatibilità
Adatto per BMW K1600GTL dal 2017 al 2018. Il set di leve è specifico del modello e non è concepito come componente universale.