BMW R 1200 R [2015-2018] - set leve freno e frizione corte
Descrizione
BMW R 1200 R [2015-2018] - set leve freno e frizione corte
Leve corte per un funzionamento preciso con due dita
Il set di leve corte Evotech Performance Evo è stato sviluppato appositamente per il modello della BMW R 1200 R. Le leve, che sono più corte delle leve originali, offrono una larghezza utile di circa 55 mm e sono progettate per l'uso con due dita guantate.
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I bordi profondamente arrotondati lungo le leve favoriscono il comfort e una presa controllata. Il design corto riduce anche il rischio che le leve entrino in contatto con oggetti solidi e si rompano.
Larghezza dell'impugnatura regolabile individualmente
- Sei posizioni di regolazione sulle leve della frizione e del freno
- Campo di regolazione tipico di 17 mm, misurato al centro della leva
- Segni fresati per indicare chiaramente la posizione selezionata
- Regolatori anodizzati rossi per una regolazione precisa della lunghezza e della portata delle dita
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Costruzione in alluminio lavorato
Le leve della leva e le staffe di montaggio sono realizzate in solido alluminio e anodizzato nero. Le fresature sul retro della leva riducono il peso senza sacrificare la resistenza prevista.
- Staffe di montaggio fresate a CNC per un adattamento preciso dei componenti originali
- Perni cerniera e clip di bloccaggio in acciaio inossidabile lavorati a CNC
- Punto di rottura integrato all'estremità della palla
- Loghi Evotech Performance su leve e supporti staffa
Volume di consegna
Viene fornito un set specifico per il modello composto da una leva della frizione corta e una leva del freno corta con le relative staffe di montaggio, bulloni girevoli e clip di sicurezza.
Assemblea
Il set sostituisce le leve standard. Per il montaggio sono sufficienti gli attrezzi moto di base. I supporti fresati con precisione sono adattati ai rispettivi componenti originali e alle funzioni di frizione e luce freno esistenti del modello.
Compatibilità
Adatto per la BMW R 1200 R dal 2015 al 2018. Il set di leve è progettato specificamente per il modello e non è inteso come parte universale.