Triumph Thruxton [2003-2016] - leve frizione e freno corte

Leve corte per un funzionamento preciso con due dita

Il set corto Evotech Performance Evo combina una leva della frizione corta con una leva del freno corta. La larghezza utile della leva di circa 55 mm è progettata per essere azionata con due dita guantate, mentre le restanti dita possono rimanere sul manubrio.

Regolabile ergonomicamente

I bordi profondamente arrotondati lungo le leve garantiscono un contorno dell'impugnatura anatomicamente personalizzato. Entrambe le leve possono essere regolate in sei posizioni utilizzando regolatori anodizzati rossi per adattarsi alle diverse dimensioni delle mani e alla gamma delle dita.

• Campo di regolazione tipico di 17 mm, misurato al centro della leva
• I contrassegni fresati mostrano la posizione selezionata
• Più corte delle corrispondenti leve originali
• Punto di rottura definito all'estremità della leva sferica

Costruzione in alluminio lavorato

Le leve e le staffe di montaggio sono realizzate in solido alluminio e anodizzate permanentemente in nero. Le fresature sul retro riducono il peso senza compromettere inutilmente la robustezza strutturale.

• Staffe di montaggio fresate a CNC per un trasferimento preciso dei componenti originali
• Perni cerniera e clip di bloccaggio in acciaio inossidabile lavorati a CNC
• La leva sferica termina con dimensioni legali
• Loghi Evotech Performance su leve e supporti staffa

Volume di consegna

• Una leva della frizione corta
• Una leva del freno corta
• Supporti su staffa specifici del modello
• Regolatori rossi per entrambe le leve

Assemblea

Il set sostituisce le leve standard ed è appositamente adattato ai supporti specifici del veicolo e agli interruttori della frizione e della luce dei freni esistenti. Per l'installazione sono sufficienti gli strumenti di base; I supporti fresati a CNC facilitano il montaggio preciso dei componenti originali.

Compatibilità

Adatto per Triumph Thruxton dal 2003 al 2016. Questo set di leve è progettato specificatamente per il modello e non è inteso come componente universale.