La batteria ibrida MHTZ14S 12V 270CCA di Motobatt è una soluzione rivoluzionaria per moto che supera i limiti delle tradizionali batterie al piombo e al litio. Questa batteria è stata appositamente progettata per soddisfare le elevate esigenze delle motociclette con grandi motori bicilindrici a V, come Harley Davidson e Ducati. Questi motori richiedono correnti di avviamento elevate, che solo una batteria nelle migliori condizioni può fornire.
Con ben 400 A di avviamento a freddo, la batteria ibrida MHTZ14S offre una potenza di avviamento senza pari in tutte le condizioni di temperatura. Combina i vantaggi delle tecnologie al piombo e al litio in un'unica batteria, ponendola all'avanguardia nell'innovazione negli sport motoristici. Diversi anni di ricerca e sviluppo hanno portato a questa rivoluzionaria tecnologia ibrida.
La batteria ibrida è compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici, non richiede un caricabatterie speciale e non comporta costi aggiuntivi per valori elevati di corrente di avviamento a freddo (CCA). Offre tempi di ricarica più rapidi e un rapido ripristino della tensione. È inoltre dotato del sistema di connessione M-Flex, che consente una solida connessione multipla ed è compatibile con più moto.
Questa batteria presenta una durata di vita più lunga, un'energia specifica e una densità di energia più elevate e una capacità ampere-ora doppia rispetto alle batterie al litio. Fornisce prestazioni di avviamento affidabili in condizioni calde e fredde ed è meno costosa da acquistare e mantenere rispetto alle batterie al litio puro.
Con una garanzia di tre anni e la possibilità di sostituire numerose batterie ad alte prestazioni, la batteria ibrida MHTZ14S è una scelta eccellente per i motociclisti esigenti che apprezzano prestazioni, affidabilità e durata.