KTM 690 DUKE [2009-2012] - Batteria ibrida MHTZ14S 12V 270CCA

La batteria ibrida Motobatt MHTZ14S 12V 270CCA stabilisce nuovi standard nel settore degli sport motoristici. Questa batteria combina i vantaggi delle tecnologie delle batterie al piombo e al litio per fornire prestazioni e affidabilità superiori. Con ben 400 A di avviamento a freddo, supera di gran lunga le batterie convenzionali e offre una potenza di avviamento eccezionale in tutte le condizioni.

La batteria ibrida Motobatt è stata sviluppata appositamente per le sfide delle applicazioni powersport, dove le grandi motociclette bicilindriche a V come Harley Davidson e Ducati pongono requisiti elevati alla batteria. La tecnologia ibrida garantisce che la batteria possa fornire le prestazioni di avviamento a freddo (CCA) necessarie per l'accensione riuscita dei moderni Big Twin, anche in condizioni estreme.

Non solo questa batteria è compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici, ma non richiede nemmeno un caricabatterie speciale, risparmiando costi aggiuntivi. Offre tempi di ricarica più rapidi e un rapido ripristino della tensione. Inoltre, la batteria ibrida di Motobatt con la sua tecnologia terminale M-Flex è estremamente versatile e si adatta a più motociclette rispetto alle batterie convenzionali.

La batteria ibrida di Motobatt offre una durata di vita più lunga rispetto alle batterie al litio o al piombo-acido e ha una capacità di ampere-ora doppia rispetto alle batterie al litio puro. Inoltre, protegge efficacemente dal sovraccarico e dallo scaricamento profondo e supporta il bilanciamento dinamico delle celle per una maggiore durata e un costo totale di proprietà inferiore.

Con una garanzia di tre anni, Motobatt sottolinea la propria fiducia nella qualità e nelle prestazioni di questa innovativa batteria ibrida, che rappresenta un'alternativa più economica e potente alle batterie al litio puro ed è il 30% più leggera rispetto alle batterie al piombo.