La batteria per moto ibride MHTZ14S di Motobatt stabilisce nuovi standard nel settore degli sport motoristici. Questa batteria combina i vantaggi delle tecnologie al piombo e al litio in un unico prodotto, fornendo prestazioni e affidabilità eccezionali. Con ben 400 A di avviamento a freddo, supera di gran lunga le batterie convenzionali.
La batteria ibrida Motobatt è stata sviluppata appositamente per le sfide nelle applicazioni powersport, dove le grandi motociclette bicilindriche a V come Harley Davidson e Ducati pongono requisiti elevati alla batteria. Questa batteria è in grado di fornire le elevate correnti di avviamento necessarie per azionare i grandi avviatori dei gemelli a corsa lunga. Offre tempi di ricarica rapidi e ripristino rapido della tensione, rendendolo particolarmente efficiente.
Grazie alla possibilità di sostituire 92 codici ad alta capacità con soli cinque SKU, l'MHTZ14S non è solo versatile ma anche conveniente. Non richiede un caricatore speciale e non richiede costi aggiuntivi per l'elevato amperaggio di avviamento a freddo (CCA). Inoltre, offre una durata di vita più lunga e un'energia specifica più elevata rispetto alle batterie al piombo o al litio puro.
La tecnologia ibrida di Motobatt protegge anche dal sovraccarico e dallo scaricamento profondo e garantisce il bilanciamento dinamico delle celle. Con una garanzia di tre anni e un peso inferiore del 30% rispetto alle batterie al piombo-acido, la MHTZ14S offre prestazioni di avviamento affidabili sia in condizioni calde che fredde.
Questa tecnologia avanzata delle batterie continua a posizionare Motobatt in prima linea nel settore degli sport motoristici, fornendo ai motociclisti una soluzione di batterie potente, duratura ed ecologica.