HONDA TRX 700 XX [2008-2009] - Batteria ibrida MHTZ14S

La batteria ibrida MHTZ14S di Motobatt è progettata specificamente per affrontare le sfide delle applicazioni per sport motoristici, dove le batterie al litio puro spesso raggiungono i loro limiti. Questa batteria combina i vantaggi delle tecnologie al piombo e al litio per garantire prestazioni e affidabilità eccezionali.

L'MHTZ14S offre ben 400 ampere di avviamento a freddo, superando le prestazioni delle tradizionali batterie al piombo-acido e al litio. È ideale per motociclette bicilindriche a V più grandi come Harley Davidson e Ducati, che richiedono correnti di avviamento elevate per azionare i grandi motori di avviamento. La loro elevata capacità e tensione amperora forniscono l'energia necessaria per un avviamento affidabile anche in condizioni difficili.

Un altro vantaggio dell'MHTZ14S è la sua versatilità. Può sostituire 92 codici ad alta capacità con soli cinque SKU ed è completamente compatibile con tutti i sistemi di ricarica per veicoli sportivi senza la necessità di caricabatterie speciali. Offre inoltre tempi di ricarica rapidi e ripristino rapido della tensione.

La batteria ibrida di Motobatt ha una durata maggiore rispetto alle batterie al litio o al piombo-acido e offre il doppio della capacità ampere-ora rispetto alle batterie al litio. Offre protezione contro il sovraccarico e la scarica profonda, bilanciamento dinamico delle celle e una maggiore durata.

Con le sue prestazioni superiori e un costo totale di proprietà inferiore, l'MHTZ14S rappresenta una soluzione economica e ad alte prestazioni per tutte le applicazioni di sport motoristici. Non solo è meno costoso dei modelli al litio puro, ma offre anche una struttura più leggera del 30% rispetto ai modelli al piombo-acido.