HONDA TRX 300 EX [1993-2008] - Batteria ibrida MHTZ14S

La batteria ibrida MHTZ14S di Motobatt è stata sviluppata appositamente per le sfide nel settore degli sport motoristici che le batterie al litio puro portano con sé. Questa batteria combina i vantaggi delle tecnologie al piombo e al litio per fornire prestazioni superiori. Con ben 400 A di avviamento a freddo a temperatura ambiente, questa batteria stabilisce nuovi standard.

La batteria ibrida MHTZ14S è ideale per motociclette bicilindriche a V più grandi come Harley Davidson e Ducati, che richiedono correnti di avviamento elevate per azionare i grandi motori di avviamento. Le batterie non ottimali spesso hanno difficoltà a fornire la potenza di avviamento a freddo (CCA) necessaria per un'accensione corretta nei moderni Big Twin. Tuttavia, Motobatt Hybrid offre la giusta capacità e tensione ampere-ora per fornire i watt di cui hai bisogno.

Questa batteria sostituisce 92 codici ad alta capacità con solo 5 SKU ed è completamente compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici, vecchi o nuovi. Non è necessario un caricabatterie speciale, il che consente di risparmiare costi aggiuntivi. Offre inoltre tempi di ricarica più rapidi e un rapido ripristino della tensione.

L'MHTZ14S si caratterizza per la sua versatile tecnologia di connessione M-Flex, che offre solidi punti di connessione multipli e quindi si adatta a più moto. Fornisce prestazioni di avviamento affidabili in condizioni calde e fredde, ha un'energia specifica e una densità di energia più elevate e una durata di vita più lunga rispetto alle batterie al litio o al piombo-acido.

Con una garanzia di tre anni e prestazioni superiori più convenienti rispetto alle soluzioni al litio puro, la batteria ibrida MHTZ14S di Motobatt è una scelta eccellente per le applicazioni di sport motoristici più esigenti.