Honda CMX 1100 Rebel [2021-2024] - Aluurack

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ID: 15145343746374

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Honda CMX 1100 Rebel [2021-2024] - Aluurack~~CHF 251.16~~+Topcase [Hepco & Becker] - Journey 40 nero – per portabauletto~~CHF 162.35~~

Totale:~~CHF 413.51~~CHF 392.83

Adatto per anni di costruzione: [2021-2024].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: Rebel CMX 1100.

Articolo: Alluminio.

Descrizione del prodotto: Aluurack Hepco & Becker per CMX 1100 Rebel

L'alurack di Hepco & Becker è appositamente progettato per il modello ribelle CMX 1100 dal 2021 al 2024 e offre una soluzione robusta ed esteticamente attraente per i bagagli. Questo sistema di rack per bagagli è costituito da una combinazione di un vettore di base a base d'acciaio e una piastra a fascio di alluminio, che non solo garantisce un'elevata stabilità, ma impressiona anche con la sua finitura superficiale di alta qualità.

Dettagli tecnici e ambito di consegna

Costruzione di base stabile in acciaio con una piastra portante in alluminio
L'ambito di consegna include il vettore di altezza altera specifica del modello, un kit di assemblaggio e istruzioni di montaggio dettagliate
Nessun adattatore aggiuntivo richiesto per l'assunzione di alto caso
Il design integra ulteriori punti di fissaggio per le cinture di bagagli

La cucitura in alluminio si adatta perfettamente alla progettazione del ribelle CMX 1100 e supporta l'assemblaggio di topcasi HEPCO e Becker e alcuni bagagli morbidi. Va notato che questo sistema non è adatto ai migliori casi con una piastra di plastica universale.

Ulteriori informazioni

È necessario un gancio speciale per registrare un casi standard di Alu Hepco & Becker 35 (numero di articolo: 700007350 o 700007351)
Il payload consigliato massimo è di 5 kg
Velocità massima consigliata con portapacchi montato: 130 km/h
Nessuna licenza operativa generale (ABE) o registrazione richiesta
Nota: i bagagli pesanti dovrebbero essere preferibilmente trasportati in custodie laterali o nella borsa del serbatoio, non nella parte superiore del caso

Questo alluminio è sviluppato solo per la condizione standard del ribelle CMX 1100 e non è stato testato con accessori aggiuntivi come sistemi di scarico modificati, titolari di targhe o altri indicatori.

Descrizione