Ducati Multistrada V4 Pikes Peak [2022-2024] - Set leve frizione e freno corte Evo

Controllo preciso della frizione e del freno

Sviluppato da Evotech Performance, il set combina una leva della frizione pieghevole a tutta lunghezza con una leva del freno corta a due dita non pieghevole. I bordi profondamente arrotondati supportano una presa piacevole e un funzionamento controllato.

Meccanismo pieghevole e forma a leva corta

Se entra in contatto con un oggetto solido, la leva della frizione può spostarsi verso l'alto per poi essere riportata manualmente nella posizione iniziale. Una molla tensionata con cuscinetti lo mantiene saldamente in posizione durante la guida.

La leva del freno corta posiziona l'estremità sferica più vicino alla motocicletta e quindi più lontana dall'estremità del manubrio. Un punto di rottura definito all'estremità della palla completa il design.

Regolabile individualmente

• Regolazione della portata a sei stadi su entrambe le leve
• Regolatori anodizzati rossi
• Contrassegni fresati per indicare la posizione selezionata
• Campo di regolazione tipico di 17 mm ± 1 mm, misurato al centro della leva

Costruzione in alluminio lavorato

• Leva e collegamenti di montaggio fresati dal pieno di alluminio
• Bulloni, clip di sicurezza e altre parti di collegamento realizzate a CNC in acciaio inossidabile
• Fresature sul retro della leva per ridurre il peso mantenendo la robustezza
• Anodizzazione nera e durevole delle leve e dei supporti
• Loghi Evotech Performance su leve e collegamenti di montaggio

Volume di consegna

• Leva frizione Evo pieghevole su tutta la lunghezza
• Leva freno Evo a due dita corta e non pieghevole
• Regolatori di escursione anodizzati rossi su entrambe le leve
• Collegamenti di montaggio specifici del modello, fresati a CNC

Assemblea

I collegamenti di montaggio realizzati con precisione sono progettati per accettare componenti standard. Evotech Performance fornisce istruzioni video per il montaggio.

Compatibilità

Adatto alla Ducati Multistrada V4 Pikes Peak dal 2022 al 2024.