HARLEY-DAVIDSON XL 1200 C [2002-2003] - Batteria ibrida

La batteria ibrida Motobatt rappresenta una fusione innovativa delle tecnologie delle batterie al piombo-acido e al litio che sfrutta in modo ottimale i vantaggi di entrambi i sistemi. Questa batteria è progettata specificamente per ottenere le massime prestazioni di entrambi i tipi di batterie pur rimanendo compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM. La batteria ibrida di Motobatt offre una combinazione impressionante di forte potenza di avviamento e lunga durata.

La tecnologia ibrida Motobatt (MHT) non offre solo prestazioni di avviamento eccezionali, ma anche una maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi e maggiore stabilità e sicurezza. La batteria è inoltre potente indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e offre una potenza di avviamento costante in tutte le condizioni. Utilizzando la tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat), la batteria si ripristina rapidamente ed è particolarmente resistente alle vibrazioni.

La batteria ibrida supera in molti aspetti le tradizionali batterie al piombo-acido: offre il 90% in più di potenza di avviamento, è il 30% più leggera, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio, offre una capacità amperora maggiore del 200% ed è stabile alla temperatura. È anche adattabile ai caricabatterie al piombo e offre più opzioni di connessione elettronica.

Questa batteria ibrida sostituisce molti modelli popolari, tra cui le varianti Yuasa, DEKA e ODYSSEY, rendendola una scelta eccellente per una varietà di modelli di moto e altre applicazioni per sport motoristici. Con la batteria ibrida Motobat scegli una soluzione orientata al futuro che unisce prestazioni e longevità in un unico prodotto.