Aprilia RS 125 [2023-2024] - Kit cilindro-pistone H2O - Ø67mm

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ID: 15705405456710

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Kit cilindro-pistone MALOSSI H2O con Ø 67 mm

Il kit cilindro-pistone H2O di MALOSSI è destinato all'Aprilia RS 125 costruita nel 2023-2024. Con un alesaggio di Ø 67 mm, una corsa di 47 mm e una cilindrata di 166 cm³, il kit big bore è destinato esclusivamente all'uso negli sport motoristici. I componenti sono lavorati su macchine CNC ad alta precisione; l'accoppiamento pistone-cilindro è di 0,05 mm.

Cilindri e scambio termico

  • Foro: Ø 67 mm
  • Corsa: 47 mm
  • Cilindrata: 166 cm³
  • Rapporto di compressione: 12:1
  • Superfici di scambio termico extra grandi recentemente calcolate

Il cilindro è realizzato in una lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, raffinata e temprata. Il suo rivestimento interno ha un rivestimento in carburo di silicio su una matrice di nichel galvanico. La levigatura trasversale in due passaggi diamantati garantisce la lavorazione mantenendo tolleranze molto strette.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone supercompatto a tre segmenti è realizzato in una speciale lega di alluminio-silicio a bassa dilatazione termica. L'aggiunta di stagno sulle superfici di scorrimento, una struttura alleggerita e rinforzata nonché superfici di scambio termico extra grandi caratterizzano la struttura.

  • Primo anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello pistone in acciaio speciale
  • Raschiaolio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato

Assegnazione del veicolo

Adatto esclusivamente per Aprilia RS 125, costruita tra il 2023 e il 2024.

Informazioni sull'utilizzo reale

Questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati e in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Kit cilindro-pistone MALOSSI H2O con Ø 67 mm

Il kit cilindro-pistone H2O di MALOSSI è destinato all'Aprilia RS 125 costruita nel 2023-2024. Con un alesaggio di Ø 67 mm, una corsa di 47 mm e una cilindrata di 166 cm³, il kit big bore è destinato esclusivamente all'uso negli sport motoristici. I componenti sono lavorati su macchine CNC ad alta precisione; l'accoppiamento pistone-cilindro è di 0,05 mm.

Cilindri e scambio termico

  • Foro: Ø 67 mm
  • Corsa: 47 mm
  • Cilindrata: 166 cm³
  • Rapporto di compressione: 12:1
  • Superfici di scambio termico extra grandi recentemente calcolate

Il cilindro è realizzato in una lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, raffinata e temprata. Il suo rivestimento interno ha un rivestimento in carburo di silicio su una matrice di nichel galvanico. La levigatura trasversale in due passaggi diamantati garantisce la lavorazione mantenendo tolleranze molto strette.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone supercompatto a tre segmenti è realizzato in una speciale lega di alluminio-silicio a bassa dilatazione termica. L'aggiunta di stagno sulle superfici di scorrimento, una struttura alleggerita e rinforzata nonché superfici di scambio termico extra grandi caratterizzano la struttura.

  • Primo anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato
  • Secondo anello pistone in acciaio speciale
  • Raschiaolio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato

Assegnazione del veicolo

Adatto esclusivamente per Aprilia RS 125, costruita tra il 2023 e il 2024.

Informazioni sull'utilizzo reale

Questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in luoghi designati e in conformità con i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

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