VESPA GTS TOURING 300 [2011-2012] - Centralina accensione elettronica Force Master 2.1

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ID: 15713666859334

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Scatola di accensione elettronica per la Vespa GTS Touring 300

Il MALOSSI Force Master 2.1 supporta la gestione delle prestazioni della VESPA GTS TOURING 300 e può essere configurato tramite un'interfaccia utente di nuova concezione. Un'interfaccia per le linee di comunicazione K e CAN e un ingresso di accensione capacitivo ampliano le opzioni di ottimizzazione. Il limitatore di velocità può essere incrementato di +1.000 RPM rispetto al limite originale.

Caratteristiche e dati tecnici

  • Impostazione consumo: ± 14% in BASSO / ALTO / MEDIO
  • Intervallo di temperatura: -30°C +80°C
  • Tensione operativa minima: +7V
  • Tensione massima di funzionamento: +16V
  • Consumo medio di corrente: <-200mA
  • Protezione ambientale: IP65
  • Quattro schede memorizzate per diverse combinazioni di sistema di scarico, cilindro, testata, albero a camme e filtro

Coordinamento e assegnazione dei veicoli

Le quattro schede coprono configurazioni con componenti Malossi o originali. Insieme al regolatore O2, la centralina consente il controllo completo del carburatore. L'assegnazione specifica del veicolo è: VESPA GTS TOURING 300, costruita nel 2011-2012.

Nota di fatto

I prodotti sono destinati esclusivamente alle gare in luoghi appositamente designati e in conformità con le normative delle autorità sportive competenti. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Scatola di accensione elettronica per la Vespa GTS Touring 300

Il MALOSSI Force Master 2.1 supporta la gestione delle prestazioni della VESPA GTS TOURING 300 e può essere configurato tramite un'interfaccia utente di nuova concezione. Un'interfaccia per le linee di comunicazione K e CAN e un ingresso di accensione capacitivo ampliano le opzioni di ottimizzazione. Il limitatore di velocità può essere incrementato di +1.000 RPM rispetto al limite originale.

Caratteristiche e dati tecnici

  • Impostazione consumo: ± 14% in BASSO / ALTO / MEDIO
  • Intervallo di temperatura: -30°C +80°C
  • Tensione operativa minima: +7V
  • Tensione massima di funzionamento: +16V
  • Consumo medio di corrente: <-200mA
  • Protezione ambientale: IP65
  • Quattro schede memorizzate per diverse combinazioni di sistema di scarico, cilindro, testata, albero a camme e filtro

Coordinamento e assegnazione dei veicoli

Le quattro schede coprono configurazioni con componenti Malossi o originali. Insieme al regolatore O2, la centralina consente il controllo completo del carburatore. L'assegnazione specifica del veicolo è: VESPA GTS TOURING 300, costruita nel 2011-2012.

Nota di fatto

I prodotti sono destinati esclusivamente alle gare in luoghi appositamente designati e in conformità con le normative delle autorità sportive competenti. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.