Vespa PE 200 [1977-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali

Frizione da corsa POLINI Z22 per Vespa PE 200

La frizione da corsa POLINI con corona Z22 e pignone a dentatura elicoidale è destinata alla Vespa PE 200 costruita tra il 1977 e il 1997. Il loro funzionamento inverso sposta la zona collegata all'albero motore dalla campana esterna al mozzo interno.

Struttura e funzione

La frizione combina uno spingidisco su cuscinetti reggispinta con una campana in alluminio. Il coperchio del blocco è dotato di scanalatura per la raccolta dell'olio. Dischi in alluminio a 8 denti supportano la trasmissione della potenza all'interno della frizione. La forza della molla può essere regolata in modo che la frizione possa essere adattata alla rispettiva applicazione.

Comportamento di traslazione e di commutazione

Il pignone elicoidale Z22 è progettato per adattarsi ai denti dell'ingranaggio primario. All'interno del sistema frizione POLINI-HT, l'ingranaggio primario può essere sostituito per regolare il rapporto. Il design supporta un cambio preciso e fluido per cambi di marcia controllati.

Caratteristiche tecniche

• Versione: Frizione racing con pignone Z22
• Pignone: a dentatura elicoidale
• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta
• Campana in alluminio
• Coperchio del blocco con scanalatura per la raccolta dell'olio
• Dischi in alluminio con 8 denti
• Forza della molla regolabile

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa PE 200, costruita tra il 1977 e il 1997.