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Yamaha XS 650 3L1
Dal 1980 Yamaha ambientato con il XS6503L1 Su un look da incrociatore sorprendente: ruota a parto da 19 pollici nella parte anteriore, ruota del tamburo da 16 pollici sul retro, serbatoio di caduta, panca a sedere per gradini e manubrio alto. Sotto l'abito Chrome, il gemello parallelo OHC da 653 cm³ continua a battere la legenda XS, ma in una forma modernizzata: accensione TCI senza contatto, più forte macchina da illuminazione da 240 -W e canali di ingresso a 28 mm orientati alla coppia. Il pacchetto offre 48ps, bozze di seta e The Distintive Twin -beat, il costruttore personalizzato e i fan originali fino ad oggi.
Tecnologia principale a colpo d'occhio
✓ 653cm³, 75 × 74mm, 9.0: 1
Carburatore CV da 34 mm, HD#132.5, LL#25
✓ Accensione TCI (modulo 3L1),
240W Lima, Regal Rec combinato
✓ 35 mm Telegabel, gemello -shock,
Riquadro da 298 mm nella parte anteriore, tamburo sul retro
✓ Peso vuoto 192 kg,
Tank 12L, consumo 5,2l/100 km
MANUTENZIONE TIPICA e debolezza
- ✓ Olio + filtro - 5000 km, SAE 20W - 50
- ✓ Valvola - 0,06/0,12 mm ogni 5000 km
- ✓ Reg -rec Sumfet → Mosfet Upgrade
- ✓ Cestino della frizione Capri → Ruckdemfer -Rebuild
- ✓ Cespugli altalene Usa → Kit di bronzo
Piccoli aggiornamenti, grande effetto
✓ PMA Light Machine +Li -akku
Accendino da 3 kg, rete di ricambio 14,5 V.
✓ Mikuni VM34 Flatslide
Punch più ricco, più economico
✓ 320 mm Wave - disco + Brembo P4
Distanza di frenata più breve del 15%
✓ Hagon Shock Amorber 360mm
Stage del treno posteriore più agile e regolabile
Conclusione
IL XS6503L1 Collega il suono gemello classico con un look casual incrociatore. Cambiamenti di olio regolari, guarnizioni vitone e un aggiornamento della PMA garantiscono l'idoneità per l'uso quotidiano. Se originale "Heritage Special" o singoli bobber - con testato Yamaha pezzi di ricambio Il tuo 3L1 rimane affidabile, stabile e sempre pronto per il prossimo inizio.
In breve, la selezione della parte giusta mantiene il tuo eredità gemella giovane e forte.