Husqvarna Te 450 H8 [REKLUSE] - Set freno posteriore sinistro racing

✔️ Nuovo
ID: 15318269133126

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DESCRIZIONE PRODOTTO

L'avanzata tecnologia del freno posteriore sinistro di Rekluse sta rivoluzionando il modo in cui i motociclisti controllano il proprio veicolo fuoristrada. Questo freno innovativo consente al pilota di prendere efficacemente il controllo della ruota posteriore con la mano sinistra, mentre il tradizionale pedale rimane funzionale. La versatilità e il controllo migliorato rendono questo set di freni un aggiornamento essenziale per gli appassionati di fuoristrada.

Dati tecnici:

  • Nome del prodotto: KIT FRENO REKLU FRENO POSTERIORE SINISTRO
  • Categoria: Parti e accessori per veicoli, Parti del telaio, Kit freni del telaio
  • Volume: 5550 cm³
  • Peso: 835 g
  • Lunghezza: 265 mm
  • Larghezza: 225 mm
  • Altezza: 93 mm

Caratteristiche del prodotto:

Il freno posteriore sinistro Rekluse offre numerose caratteristiche che lo differenziano dai sistemi frenanti tradizionali:

  • Mantiene la funzione del pedale esistente per un'integrazione e un funzionamento senza soluzione di continuità.
  • Rendi più semplice affrontare terreni difficili come pendii ripidi e creste strette azionando il freno con la mano sinistra.
  • Elevate prestazioni di frenata con opzioni di montaggio avanzate che consentono di posizionare la leva in modo ottimale senza interferire con altri comandi o paramani.
  • Una pompa freno ricavata dal pieno progettata e prodotta da Rekluse, dotata dell'innovativa tecnologia di montaggio Rekluse Rail Adjustmenter (RAD).
  • Possibilità di trascinare il freno in curva per una migliore traiettoria e controllo, ideale in combinazione con una frizione automatica.

Questi miglioramenti tecnici e il design accurato del set freno posteriore sinistro Rekluse offrono ai motociclisti un'esperienza e una sicurezza migliorate durante la guida in condizioni estreme. Il complemento perfetto alla frizione automatica rende questo sistema un must per ogni appassionato fuoristrada che desidera portare la propria tecnica di guida e il controllo del veicolo a un livello superiore.

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