HUSQVARNA TE 250 I [2018-2022] - pistone fuso

✔️ Nuovo
ID: 15709397942598

CHF 174.38

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per HUSQVARNA TE 250 I 2018-2022

Il pistone fuso VERTEX è inteso come versione pistone adatta per HUSQVARNA TE 250 I nell'intera gamma di anni dal 2018 al 2022. La versione ha un diametro di 66,36 mm ed è contrassegnata con la lettera C.

Caratteristiche tecniche

  • Produttore: VERTEX
  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,36 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Quantità di anelli: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla HUSQVARNA TE 250 I dagli anni dal 2018 al 2022. Nella scelta è necessario tenere conto in particolare del diametro del pistone di 66,36 mm, del diametro del foro di 66,40 mm e della marcatura C.

Nota di selezione

La compressione standard del pistone e la struttura del pistone in alluminio pressofuso forniscono una chiara base per la classificazione all'interno delle serie di veicoli citate. Prima di ordinare, le dimensioni e il design specificati devono essere coordinati con il motore esistente.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per HUSQVARNA TE 250 I 2018-2022

Il pistone fuso VERTEX è inteso come versione pistone adatta per HUSQVARNA TE 250 I nell'intera gamma di anni dal 2018 al 2022. La versione ha un diametro di 66,36 mm ed è contrassegnata con la lettera C.

Caratteristiche tecniche

  • Produttore: VERTEX
  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,36 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Quantità di anelli: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla HUSQVARNA TE 250 I dagli anni dal 2018 al 2022. Nella scelta è necessario tenere conto in particolare del diametro del pistone di 66,36 mm, del diametro del foro di 66,40 mm e della marcatura C.

Nota di selezione

La compressione standard del pistone e la struttura del pistone in alluminio pressofuso forniscono una chiara base per la classificazione all'interno delle serie di veicoli citate. Prima di ordinare, le dimensioni e il design specificati devono essere coordinati con il motore esistente.