Triumph Daytona 900 [1993-1996] - Tanking Basic incluso SAC del serbatoio di controparte

Descrizione del prodotto: Tankring di Hepco & Becker Basic per Triumph Daytona 900

La base di Tanking Hepco & Becker è appositamente progettata per il Triumph Daytona 900, costruito nel 1993-1996. Questo prodotto consente un attacco sicuro e facile di sacchetti di vasche per la macchina.

Dettagli del prodotto e ambito di consegna

L'ambito di consegna include il tanking di base e un bancone adatto, che è montato sul sacchetto del serbatoio a seconda della forma del serbatoio e del manubrio. Il coperchio del carburante rimane completamente accessibile con il tank assemblato, che semplifica la maneggevolezza nella vita di tutti i giorni.

Caratteristiche e funzioni

• Il tank garantisce una presa stabile della borsa del serbatoio, anche ad alta velocità.
• La borsa del serbatoio viene assemblata da un blocco meccanico che segnala uno scatto chiaramente udibile.
• Per lo sblocco, viene attivato un meccanismo che si trova nella parte anteriore della borsa del serbatoio, che può essere facilmente rimosso.
• In Germania, non è necessaria alcuna licenza operativa generale (ABE) o un ingresso nei documenti del veicolo per il sistema del sacco del serbatoio.
• La velocità massima consigliata con sacchetto del serbatoio assemblato è di 130 km/h.
• Il carico utile massimo per la borsa del serbatoio non deve superare circa 3 kg.

Si prega di notare sempre le informazioni del produttore di motociclette e le informazioni specifiche fornite con il prodotto.

Differenze per altri sistemi di tanking

Rispetto al tanking di blocco di Hepco & Becker, che utilizza anche magneti per il centraggio, il tank di base offre un blocco puramente meccanico. Entrambi i sistemi utilizzano lo stesso anello di metallo specifico del modello, ma differiscono nel tipo di cupole di plastica o magnetica montate sul tanking.

Per utilizzare una borsa a serbatoio con un contraccolpo di blocco, va notato che non può essere montato su un tank di base e viceversa. È necessario che il contatore del sacco del serbatoio e il tank provengano dallo stesso sistema.