HONDA TRX 125 FOURTRAX [1987-1988] - Batteria ibrida MHTZ14S

La batteria ibrida MHTZ14S di Motobatt rappresenta uno sviluppo rivoluzionario nelle applicazioni per sport motoristici e offre un'impressionante combinazione di prestazioni e affidabilità. Questa batteria è stata appositamente progettata per superare le sfide delle batterie al litio puro ed è ideale per le motociclette bicilindriche a V più grandi, come Harley Davidson e Ducati, che richiedono elevate correnti di avviamento per l'avviamento.

Con un'impressionante potenza di avviamento a freddo di 400 A di avviamento e la capacità di superare sia la chimica del piombo acido che quella del litio in un'unica batteria, MHTZ14S stabilisce nuovi standard. La tecnologia ibrida, introdotta dopo diversi anni di ricerca e sviluppo, posiziona Motobatt all'avanguardia nel settore degli sport motoristici attraverso innovazioni originali e progressi tecnologici.

La batteria ibrida può sostituire 92 codici ad alta capacità con solo 5 SKU ed è completamente compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici senza la necessità di caricabatterie speciali o costi aggiuntivi per elevate correnti di avviamento a freddo (CCA). Offre tempi di ricarica più rapidi, ripristino rapido della tensione e prestazioni di avviamento eccezionalmente affidabili in condizioni calde e fredde.

Inoltre, la batteria ibrida MHTZ14S offre una maggiore durata, energia specifica e densità di energia più elevate rispetto alle batterie al litio o al piombo-acido, pur essendo il 30% più leggera rispetto ai modelli al piombo-acido. Con la sua esclusiva tecnologia di connessione M-Flex che offre solidi punti di connessione multipli, si adatta a più motociclette e garantisce un'affidabilità eccezionale.

La batteria ibrida MHTZ14S non solo è meno costosa da acquistare rispetto ai modelli al litio puro, ma offre anche prestazioni superiori, rendendola la scelta ideale per applicazioni impegnative negli sport motoristici.