Yamaha XT 500 [1975-1985] - Bagvage Bridge

Il ponte dei bagagli di Hepco & Beck per il modello di moto XT 500, costruito dal 1975 al 1985, è una soluzione di alta qualità per il trasporto dei bagagli. Questo ponte per bagagli appositamente integrava perfettamente nella costruzione di XT 500 e offre una base solida per l'assemblaggio di topcasi del marchio Hepco & Becker.

• Il ponte dei bagagli è realizzato in acciaio di qualità tedesca, che garantisce un'elevata resistenza e sicurezza.
• Una custodia in alto è collegata inserendo il ponte del bagaglio e fissando con una serratura di metallo.
• Il payload consigliato è ca. 5 kg, per cui devono essere osservate informazioni specifiche del produttore di motociclette.
• Può essere combinato con casi laterali o portab-bow, per cui è necessario osservare le istruzioni di coltivazione.
• L'ambito di consegna include il materiale di coltivazione necessario e le istruzioni di assemblaggio.
• Il prodotto è prodotto in Germania e sottolinea la qualità di Hepco & Becker.
• Non è richiesta la licenza operativa generale (ABE) o l'ingresso per l'assemblaggio del ponte dei bagagli.

Compatibilità e assemblaggio

Il ponte dei bagagli è destinato solo ai modelli di XT 500 dal 1975 al 1985. Non è compatibile con l'orbita "orbita" o i casi migliori che utilizzano una piastra universale. Il ponte dei bagagli può essere utilizzato per i modelli attuali e più vecchi di HEPCO & BECKER, poiché la registrazione di base rimane invariata.

Opzioni di fissaggio aggiuntive

Per ulteriori spazi di archiviazione o requisiti di fissaggio speciali, il ponte dei bagagli può essere combinato con l'estensione del ponte del bagaglio per bagagli universali HEPCO & BECKER. È anche possibile collegare bagagli morbidi senza problemi perché ci sono numerose opzioni di sferzatura.