Yamaha X-MAX 400 Tech MAX [2019-2021] - Embrayage et cloche ø 160 Maxi Fly System

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ID: 15712999473478

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Système d'embrayage renforcé pour le Yamaha X-MAX 400 Tech MAX

Le MALOSSI Fly System combine un embrayage centrifuge renforcé avec une cloche d'embrayage en acier équilibrée dynamiquement. La combinaison est conçue pour répondre aux exigences élevées du fonctionnement du scooter et prend en compte les situations stressantes telles que les arrêts et départs fréquents, les rues escarpées, les longues phases de feux tricolores ainsi que le fonctionnement avec un passager ou par temps chaud.

Fonction et structure

Le Fly Clutch utilise une version renforcée de l’embrayage centrifuge. Il est complété par une cloche d'embrayage aux caractéristiques de fabrication soigneusement conçues pour une structure définie et résiliente.

  • Cloche d'embrayage en acier embouti forgé Fe DC04
  • Section centrale en acier au carbone en matériau rond
  • Section médiane soudée TIG
  • Bande anti-vibration soudée avec motif 3 points à 120°
  • 100 % équilibré dynamiquement
  • Surface durcie par nitruration

Affectation du véhicule

Le système d'embrayage et de cloche est destiné au Yamaha X-MAX 400 Tech MAX 2019-2021.

Note factuelle

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. L'utilisation doit être effectuée conformément à ces spécifications.

La description

Système d'embrayage renforcé pour le Yamaha X-MAX 400 Tech MAX

Le MALOSSI Fly System combine un embrayage centrifuge renforcé avec une cloche d'embrayage en acier équilibrée dynamiquement. La combinaison est conçue pour répondre aux exigences élevées du fonctionnement du scooter et prend en compte les situations stressantes telles que les arrêts et départs fréquents, les rues escarpées, les longues phases de feux tricolores ainsi que le fonctionnement avec un passager ou par temps chaud.

Fonction et structure

Le Fly Clutch utilise une version renforcée de l’embrayage centrifuge. Il est complété par une cloche d'embrayage aux caractéristiques de fabrication soigneusement conçues pour une structure définie et résiliente.

  • Cloche d'embrayage en acier embouti forgé Fe DC04
  • Section centrale en acier au carbone en matériau rond
  • Section médiane soudée TIG
  • Bande anti-vibration soudée avec motif 3 points à 120°
  • 100 % équilibré dynamiquement
  • Surface durcie par nitruration

Affectation du véhicule

Le système d'embrayage et de cloche est destiné au Yamaha X-MAX 400 Tech MAX 2019-2021.

Note factuelle

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. L'utilisation doit être effectuée conformément à ces spécifications.