Yamaha Tricity 125 (SEC 2) [2017-2018] - Kit cylindre ø 63 boulon ø 14 H20 I-Tech 4 temps

Kit cylindre MALOSSI pour Yamaha Tricity 125 (SEC 2)

Le kit cylindre MALOSSI ø 63 vis ø 14 H20 I-Tech 4 temps est affecté au Yamaha Tricity 125 (SEC 2) de la gamme année modèle 2017-2018. Le kit a un alésage de cylindre de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cc.

Caractéristiques techniques

• Taux de compression : 11,27
• Matériau du cylindre : Alliage d'aluminium primaire avec une proportion élevée de silicium durci et revenu
• Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une filière en nickel galvanique
• Lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances serrées
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
• Surfaces d'échange thermique recalculées

Pistons et segments de piston

Le piston compact et renforcé est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et une couche d'étain sur les surfaces de glissement. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique. Les surfaces d'échange thermique améliorées soutiennent la conception du piston.

L'ensemble d'anneaux comprend un anneau en acier nitruré et chromé comme premier anneau de compression, un anneau spécial en fonte comme deuxième anneau et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier spécial chromé. Les segments de piston sont conçus pour offrir des propriétés de glissement élevées et une résistance mécanique élevée.

Informations importantes sur le montage

L'installation est uniquement prévue avec une unité de contrôle Force Master 2. Le produit est destiné exclusivement à être utilisé lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives concernées.