Yamaha N-MAX 125 Tech MAX [2025-2026] - Boitier d'allumage Force Master 2.1

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Boitier d'allumage MALOSSI Force Master 2.1 pour Yamaha N-MAX 125 Tech MAX

Le boîtier d'allumage MALOSSI Force Master 2.1 est conçu pour le réglage électronique du Yamaha N-MAX 125 Tech MAX de la gamme des années modèles 2025-2026. L'unité de contrôle dispose d'une interface utilisateur de conception nouvelle et peut donc être configurée clairement. Une interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive élargissent les utilisations possibles dans la gestion de l'énergie.

Fonctions et options de réglage

Le boîtier d'allumage permet le réglage de la puissance du carburateur dans la plage de ± 14% pour les gammes basses, moyennes et hautes. Le limiteur de vitesse peut être réglé de +1 000 tr/min. Cela permet au moteur de dépasser la limite du limiteur de régime d'origine.

Données techniques

  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : -200 mA
  • Classe de protection : IP65
  • 2 cartes différentes

Cartes et coordination

Les deux cartes sont destinées aux configurations documentées avec système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine. En combinaison avec le contrôleur O2, l'unité de commande Force Master permet un contrôle complet du carburateur. Les deux appareils prennent en charge, contrôlent et optimisent la coordination pour le traitement prévu.

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Yamaha N-MAX 125 Tech MAX, construit entre 2025 et 2026. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions dans les lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.

La description

Boitier d'allumage MALOSSI Force Master 2.1 pour Yamaha N-MAX 125 Tech MAX

Le boîtier d'allumage MALOSSI Force Master 2.1 est conçu pour le réglage électronique du Yamaha N-MAX 125 Tech MAX de la gamme des années modèles 2025-2026. L'unité de contrôle dispose d'une interface utilisateur de conception nouvelle et peut donc être configurée clairement. Une interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive élargissent les utilisations possibles dans la gestion de l'énergie.

Fonctions et options de réglage

Le boîtier d'allumage permet le réglage de la puissance du carburateur dans la plage de ± 14% pour les gammes basses, moyennes et hautes. Le limiteur de vitesse peut être réglé de +1 000 tr/min. Cela permet au moteur de dépasser la limite du limiteur de régime d'origine.

Données techniques

  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : -200 mA
  • Classe de protection : IP65
  • 2 cartes différentes

Cartes et coordination

Les deux cartes sont destinées aux configurations documentées avec système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine. En combinaison avec le contrôleur O2, l'unité de commande Force Master permet un contrôle complet du carburateur. Les deux appareils prennent en charge, contrôlent et optimisent la coordination pour le traitement prévu.

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Yamaha N-MAX 125 Tech MAX, construit entre 2025 et 2026. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions dans les lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.