YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - Kit cylindre ø 63 vis ø 14 H20 I-Tech 4 temps

Kit cylindre MALOSSI pour YAMAHA N MAX 125

Le kit cylindre MALOSSI ø 63 boulon ø 14 H20 I-Tech 4 temps est conçu pour les YAMAHA N MAX 125 de 2022-2026. La combinaison d'un alésage de cylindre de 63 mm, d'une course de 58,7 mm et d'une cylindrée de 183 cm3 constitue la base technique de ce kit gros calibre pour moteur 4 temps.

Caractéristiques techniques

• Alésage du cylindre : Ø 63 mm
• Course : 58,7 mm
• Cylindrée : 183 cm3
• Taux de compression : 11,27
• Matériau : Alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
• Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une filière en nickel galvanique
• Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très serrées
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Une couche d'étain sur les surfaces de glissement soutient l'exécution des zones de glissement. Le piston est léger et renforcé et comporte trois segments. Des segments de piston spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une très haute résistance mécanique sont utilisés : un segment de compression en acier nitruré et chromé, un segment spécial en fonte et un segment racleur en trois parties en alliage d'acier spécial chromé.

Affectation du véhicule et informations importantes

• YAMAHA N MAX 125, années de construction 2022-2026
• Pour installation uniquement, monter avec l'unité de contrôle Force Master 2.1.
• Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées.