Vespa Sprint Veloce 150 [1969-1979] - Carburateur système d'alimentation ⌀30mm

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Système d'alimentation carburateur POLINI ⌀30 mm pour Vespa Sprint Veloce 150

Le système d'alimentation POLINI combine un grand carburateur CP universel avec un clapet à clapet. Le système est affecté à la Vespa Sprint Veloce 150 construite entre 1969 et 1979 et offre une solution coordonnée pour l'approvisionnement en carburant de ce véhicule.

Fonction et structure

Le carburateur a un diamètre de ⌀30 mm et est en métal léger moulé sous pression. La valve plate en métal léger chromé améliore les propriétés de glissement et la résistance à l'abrasion. Chaque carburateur CP individuel est soumis à un contrôle du niveau de carburant dans le bol afin que les paramètres de carburation prévus soient constamment maintenus.

  • Grand carburateur CP universel de ⌀30 mm
  • Soupape lamellaire pour le système de carburant
  • Carburateur en métal léger moulé sous pression
  • Robinet plat en métal léger chromé
  • Fabriqué en Italie

Particularités du collecteur à lamelles

Le collecteur à ailettes permet d'installer un carburateur plus grand dans la Vespa. Cela signifie également que le moteur peut être utilisé même si la soupape d'admission est usée. Par rapport au système d'alimentation d'origine, ce système POLINI est plus puissant.

Affectation du véhicule

Vespa Sprint Veloce 150, construite entre 1969 et 1979.

La description

Système d'alimentation carburateur POLINI ⌀30 mm pour Vespa Sprint Veloce 150

Le système d'alimentation POLINI combine un grand carburateur CP universel avec un clapet à clapet. Le système est affecté à la Vespa Sprint Veloce 150 construite entre 1969 et 1979 et offre une solution coordonnée pour l'approvisionnement en carburant de ce véhicule.

Fonction et structure

Le carburateur a un diamètre de ⌀30 mm et est en métal léger moulé sous pression. La valve plate en métal léger chromé améliore les propriétés de glissement et la résistance à l'abrasion. Chaque carburateur CP individuel est soumis à un contrôle du niveau de carburant dans le bol afin que les paramètres de carburation prévus soient constamment maintenus.

  • Grand carburateur CP universel de ⌀30 mm
  • Soupape lamellaire pour le système de carburant
  • Carburateur en métal léger moulé sous pression
  • Robinet plat en métal léger chromé
  • Fabriqué en Italie

Particularités du collecteur à lamelles

Le collecteur à ailettes permet d'installer un carburateur plus grand dans la Vespa. Cela signifie également que le moteur peut être utilisé même si la soupape d'admission est usée. Par rapport au système d'alimentation d'origine, ce système POLINI est plus puissant.

Affectation du véhicule

Vespa Sprint Veloce 150, construite entre 1969 et 1979.