Vespa S 4 T 3 V IE [2012-2014] - cylindre en aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

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ID: 15713661092166

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre en aluminium pour Vespa S 4 T 3 V IE, années 2012-2014

Le cylindre en aluminium MALOSSI est conçu comme un cylindre 4 temps avec un alésage de 63 mm et un axe de piston de 14 mm. Avec une course de 58,6 mm, cela donne un déplacement de 182,67 cm³. Le taux de compression est de 11,15:1.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très limitées
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
  • Recalcul et amélioration des surfaces d'échange thermique
  • Piston ultra compact, allégé et renforcé à 3 segments
  • Piston en alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et revêtement en étain sur les surfaces de glissement
  • Anneaux spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une résistance mécanique élevée

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa S 4 T 3 V IE, construite entre 2012 et 2014.

Remarque importante

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes. Une utilisation inappropriée n’est pas prévue.

La description

Cylindre en aluminium pour Vespa S 4 T 3 V IE, années 2012-2014

Le cylindre en aluminium MALOSSI est conçu comme un cylindre 4 temps avec un alésage de 63 mm et un axe de piston de 14 mm. Avec une course de 58,6 mm, cela donne un déplacement de 182,67 cm³. Le taux de compression est de 11,15:1.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très limitées
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
  • Recalcul et amélioration des surfaces d'échange thermique
  • Piston ultra compact, allégé et renforcé à 3 segments
  • Piston en alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et revêtement en étain sur les surfaces de glissement
  • Anneaux spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une résistance mécanique élevée

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa S 4 T 3 V IE, construite entre 2012 et 2014.

Remarque importante

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes. Une utilisation inappropriée n’est pas prévue.