Vespa Rally 200 [1977-1979] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents hélicoïdales

Embrayage POLINI racing Z23 avec pignon denté hélicoïdal

L'embrayage POLINI HT est conçu pour une utilisation en course et combine la fonctionnalité de marche arrière avec un design conçu pour les applications sportives. Le composant connecté au vilebrequin se trouve comme un moyeu intérieur à l’intérieur de la cloche extérieure. La version avec Z23 et dents hélicoïdales permet la sélection d'un engrenage primaire approprié pour ajuster le rapport de démultiplication.

Fonction et construction

• Plateau de pression sur butée pour un actionnement précis
• Cloche en aluminium faisant partie de la construction de l'embrayage
• Couverture du bloc avec canal de récupération d'huile
• Force du ressort réglable pour adapter les caractéristiques de l'embrayage
• Pignon hélicoïdal à 23 dents

Les disques en aluminium, agrandis de 8 dents, sont conçus pour une transmission de puissance efficace. En remplaçant le pignon primaire, l'embrayage peut être adapté à différents rapports de démultiplication en utilisant d'autres pièces de rechange disponibles. La conception permet également un changement de vitesse précis et fluide.

Affectation du véhicule

L'embrayage est attribué à la Vespa Rally 200, construite entre 1977 et 1979. La version à 23 dents et dents hélicoïdales doit être prise en compte lors de la sélection du pignon primaire approprié.

Caractéristiques techniques

• Produit: Embrayage HT pour usage course
• Engrenage : engrenage hélicoïdal
• Pignon : Z23
• Fabricant: POLINI