Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents droites

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ID: 15713526776134

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Embrayage de course POLINI avec pignon Z23 pour Vespa PX E Arcobaleno 200

L'embrayage POLINI HT est conçu pour un usage course et utilise un principe de fonctionnement inversé : le moyeu intérieur est relié au vilebrequin, tandis que la cloche extérieure n'assume pas cette fonction. Le concept de conception prend en charge une transmission de puissance coordonnée dans la zone d'embrayage.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec couronne dentée et pignon droit Z23 - vue du produit
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec couronne dentée et pignon droit Z23 - vue du produit

Fonction et caractéristiques

  • Plateau de pression sur butée
  • Cloche en aluminium
  • Couverture du bloc avec canal de récupération d'huile
  • Pignon droit à 23 dents
  • Force du ressort d'embrayage réglable

Les disques en aluminium, agrandis de 8 dents, sont conçus pour une transmission efficace. Le ressort d'embrayage peut être réglé afin que l'actionnement puisse être adapté à l'application respective. En choisissant le bon engrenage primaire, différents rapports de démultiplication peuvent également être mis en œuvre.

Sélection technique

Le pignon Z23 à dents droites est une option de denture spécifique au sein du système d'embrayage POLINI-HT. Le changement de vitesse fonctionne avec précision et douceur, permettant ainsi des changements de vitesse sans effort. Pour des réglages ultérieurs, l'embrayage peut être modifié en remplaçant le pignon primaire.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa PX E Arcobaleno 200, construite entre 1981 et 1997.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents droites - vue détaillée
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents droites - vue détaillée

La description

Embrayage de course POLINI avec pignon Z23 pour Vespa PX E Arcobaleno 200

L'embrayage POLINI HT est conçu pour un usage course et utilise un principe de fonctionnement inversé : le moyeu intérieur est relié au vilebrequin, tandis que la cloche extérieure n'assume pas cette fonction. Le concept de conception prend en charge une transmission de puissance coordonnée dans la zone d'embrayage.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec couronne dentée et pignon droit Z23 - vue du produit
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec couronne dentée et pignon droit Z23 - vue du produit

Fonction et caractéristiques

  • Plateau de pression sur butée
  • Cloche en aluminium
  • Couverture du bloc avec canal de récupération d'huile
  • Pignon droit à 23 dents
  • Force du ressort d'embrayage réglable

Les disques en aluminium, agrandis de 8 dents, sont conçus pour une transmission efficace. Le ressort d'embrayage peut être réglé afin que l'actionnement puisse être adapté à l'application respective. En choisissant le bon engrenage primaire, différents rapports de démultiplication peuvent également être mis en œuvre.

Sélection technique

Le pignon Z23 à dents droites est une option de denture spécifique au sein du système d'embrayage POLINI-HT. Le changement de vitesse fonctionne avec précision et douceur, permettant ainsi des changements de vitesse sans effort. Pour des réglages ultérieurs, l'embrayage peut être modifié en remplaçant le pignon primaire.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa PX E Arcobaleno 200, construite entre 1981 et 1997.

Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents droites - vue détaillée
Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents droites - vue détaillée