Vespa Primavera 125 3V SW [2020] - Cylindre aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre en aluminium MALOSSI pour Vespa Primavera 125 3 V S.W. Année de construction 2020

Le cylindre aluminium MALOSSI ø 63 axe ø 14 4 temps est un cylindre course pour la Vespa Primavera 125 3 V S.W. construit en 2020. Avec un alésage de 63 mm, une course de 58,6 mm et une cylindrée de 182,67 cm³, il est conçu pour être utilisé dans le secteur des moteurs.

Caractéristiques techniques

  • Cylindre en aluminium ou en alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
  • Piston à 3 segments, poids réduit et renforcé
  • Piston en alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et revêtement en étain sur les surfaces de glissement
  • Segments de piston spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une très haute résistance mécanique

Usinage et construction

L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique. Le liner présente un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées. Les surfaces d'échange thermique révisées sur le cylindre et le piston soutiennent la conception structurelle du composant pour la course.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa Primavera 125 3 V S.W., construite en 2020.

Remarque importante sur l'utilisation

Le cylindre doit être installé uniquement avec une unité de commande Force Master 2.1. Le produit est destiné exclusivement aux courses sur des sites désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Cylindre en aluminium MALOSSI pour Vespa Primavera 125 3 V S.W. Année de construction 2020

Le cylindre aluminium MALOSSI ø 63 axe ø 14 4 temps est un cylindre course pour la Vespa Primavera 125 3 V S.W. construit en 2020. Avec un alésage de 63 mm, une course de 58,6 mm et une cylindrée de 182,67 cm³, il est conçu pour être utilisé dans le secteur des moteurs.

Caractéristiques techniques

  • Cylindre en aluminium ou en alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
  • Piston à 3 segments, poids réduit et renforcé
  • Piston en alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et revêtement en étain sur les surfaces de glissement
  • Segments de piston spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une très haute résistance mécanique

Usinage et construction

L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique. Le liner présente un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées. Les surfaces d'échange thermique révisées sur le cylindre et le piston soutiennent la conception structurelle du composant pour la course.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa Primavera 125 3 V S.W., construite en 2020.

Remarque importante sur l'utilisation

Le cylindre doit être installé uniquement avec une unité de commande Force Master 2.1. Le produit est destiné exclusivement aux courses sur des sites désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.