Vespa PE 200 [1977-1997] - embrayage de course avec pignon Z22 à dents droites

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Embrayage de course POLINI avec pignon Z22 pour Vespa PE 200

L'embrayage de course POLINI HT est destiné à la Vespa PE 200 construite entre 1977 et 1997. La version dispose d'un engrenage primaire avec Z22 et dents droites et offre ainsi une base définie pour le réglage de la translation.

Structure et fonction

Dans la conception innovante, le moyeu intérieur se connecte au vilebrequin. Le plateau de pression travaille sur un roulement axial et permet ainsi un actionnement précis de l'embrayage. Une cloche en aluminium et un couvercle de bloc avec une rainure de récupération d'huile font partie des caractéristiques de conception déterminantes.

  • Embrayage de course HT pour moteurs Vespa
  • Engrenage primaire avec Z22 et dents droites
  • Plateau de pression sur butée
  • Cloche en aluminium
  • Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
  • Disques en aluminium renforcé à 8 dents

Coordination de la traduction

L'embrayage permet de régler la force du ressort. En sélectionnant le rapport principal, la traduction peut être adaptée à l'utilisation prévue respective. L'engrenage primaire peut être remplacé pour une modification ultérieure ; Les pièces de rechange adaptées sont fournies dans le catalogue POLINI. La construction est conçue pour des opérations de commutation précises et fluides.

Affectation du véhicule

Convient pour Vespa PE 200, construite entre 1977 et 1997.

Note technique

Les dents droites et le design Z22 caractérisent la configuration décrite ici. Lors de votre sélection, l'affectation du véhicule et la coordination de traduction souhaitée doivent être prises en compte.

La description

Embrayage de course POLINI avec pignon Z22 pour Vespa PE 200

L'embrayage de course POLINI HT est destiné à la Vespa PE 200 construite entre 1977 et 1997. La version dispose d'un engrenage primaire avec Z22 et dents droites et offre ainsi une base définie pour le réglage de la translation.

Structure et fonction

Dans la conception innovante, le moyeu intérieur se connecte au vilebrequin. Le plateau de pression travaille sur un roulement axial et permet ainsi un actionnement précis de l'embrayage. Une cloche en aluminium et un couvercle de bloc avec une rainure de récupération d'huile font partie des caractéristiques de conception déterminantes.

  • Embrayage de course HT pour moteurs Vespa
  • Engrenage primaire avec Z22 et dents droites
  • Plateau de pression sur butée
  • Cloche en aluminium
  • Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
  • Disques en aluminium renforcé à 8 dents

Coordination de la traduction

L'embrayage permet de régler la force du ressort. En sélectionnant le rapport principal, la traduction peut être adaptée à l'utilisation prévue respective. L'engrenage primaire peut être remplacé pour une modification ultérieure ; Les pièces de rechange adaptées sont fournies dans le catalogue POLINI. La construction est conçue pour des opérations de commutation précises et fluides.

Affectation du véhicule

Convient pour Vespa PE 200, construite entre 1977 et 1997.

Note technique

Les dents droites et le design Z22 caractérisent la configuration décrite ici. Lors de votre sélection, l'affectation du véhicule et la coordination de traduction souhaitée doivent être prises en compte.