Vespa LX IE 150 [2012-2013] - cylindre en aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

Cylindre en aluminium MALOSSI pour Vespa LX IE 150

Le cylindre en aluminium MALOSSI avec alésage de 63 mm et axe de piston de 14 mm est conçu pour la Vespa LX IE 150 de la gamme des années modèles 2012-2013. Le composant 4 temps a une course de 58,6 mm, une cylindrée de 182,67 cm³ et un taux de compression de 11,15:1.

Caractéristiques techniques

• Matériau : aluminium
• Alésage : 63 mm
• Axe de piston : 14 mm
• Compression des pistons : Course
• Liaison piston-cylindre avec une tolérance de 0,05 mm
• Taux de compression : 11,15:1
• Déplacement : 182,67 cm³

La chemise de cylindre est recouverte d'un revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique et d'un lissage croisé avec deux passes diamantées. La production s'effectue sur des machines-outils à commande numérique. Les surfaces d'échange thermique révisées soutiennent la conception structurelle du cylindre.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Ses surfaces coulissantes sont recouvertes d'un revêtement en étain. Le piston allégé et renforcé fonctionne avec trois segments : un segment de compression en I nitruré et chromé, un segment moulé spécial et un segment racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial.

Affectation et utilisation du véhicule

Convient pour Vespa LX IE 150, construite entre 2012 et 2013. L'installation est prévue exclusivement avec l'unité de commande Force Master 2. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées.