Vespa GTS Super Sport 300 [2010-2018] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Boîtier d'allumage électronique Force Master 2.1 pour la Vespa GTS Super Sport 300

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances de la Vespa GTS Super Sport 300 dans la gamme des années modèles 2010-2018. Une interface utilisateur révisée, la connexion pour les lignes de communication K et CAN et une entrée d'allumage capacitive facilitent la configuration de l'unité de commande.

Fonction et coordination

Le boîtier d'allumage permet d'ajuster le réglage de la consommation et étend la plage de vitesse au-delà de la limite du limiteur de vitesse d'origine. Quatre cartes prédéfinies couvrent différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre.

  • Réglage de la consommation : ± 14% avec LOW / HIGH / MID
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • 4 cartes différentes pour des configurations définies de véhicules et de composants
  • En conjonction avec le régulateur O2, un contrôle complet du carburateur est obtenu

Données techniques

  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : <-200 mA
  • Protection de l'environnement : IP65

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa GTS Super Sport 300, construite entre 2010 et 2018.

Note factuelle

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Lors de la sélection du réglage, la configuration du véhicule et du moteur utilisée doit être prise en compte.

La description

Boîtier d'allumage électronique Force Master 2.1 pour la Vespa GTS Super Sport 300

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances de la Vespa GTS Super Sport 300 dans la gamme des années modèles 2010-2018. Une interface utilisateur révisée, la connexion pour les lignes de communication K et CAN et une entrée d'allumage capacitive facilitent la configuration de l'unité de commande.

Fonction et coordination

Le boîtier d'allumage permet d'ajuster le réglage de la consommation et étend la plage de vitesse au-delà de la limite du limiteur de vitesse d'origine. Quatre cartes prédéfinies couvrent différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre.

  • Réglage de la consommation : ± 14% avec LOW / HIGH / MID
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • 4 cartes différentes pour des configurations définies de véhicules et de composants
  • En conjonction avec le régulateur O2, un contrôle complet du carburateur est obtenu

Données techniques

  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : <-200 mA
  • Protection de l'environnement : IP65

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa GTS Super Sport 300, construite entre 2010 et 2018.

Note factuelle

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Lors de la sélection du réglage, la configuration du véhicule et du moteur utilisée doit être prise en compte.