Vespa GTS 125 I-GET Touring [2020] - Jeu de cylindres H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Neuf
ID: 15705409487174

CHF 475.87

LIVRAISON
Pret a expedier | sous 2-6 jours ouvres
Delivery with DHL in 4-9 business days.
DESCRIPTION DU PRODUIT

Jeu de cylindres Malossi H20 I-Tech avec Ø 63 mm

Le jeu de cylindres H20 I-Tech de Malossi est conçu pour la Vespa GTS 125 I-GET Touring à partir de 2020. Avec un alésage de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cm³, il offre des dimensions clairement définies pour la construction ciblée du moteur. Le taux de compression est de 11,48.

Cylindre et usinage

  • Alésage : Ø 63 mm
  • Course : 58,7 mm
  • Déplacement : 183 cm³
  • Taux de compression : 11,48
  • Jeu cylindre-piston : 0,05 mm

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu. La chemise de cylindre est recouverte d'un revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel galvanique. Un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées affine la bande de roulement. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique de haute précision. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées et améliorées soutiennent la conception thermique.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact, léger et renforcé comporte trois segments. Son alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium est conçu pour une faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes sont recouvertes d'un revêtement en étain. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Bague I° : Bague de compression en acier nitruré et chromé
  • Bague II° : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : en trois parties, en alliage d'acier spécial chromé

Les anneaux spéciaux allient une grande simplicité de coulissement à une très haute résistance mécanique.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa GTS 125 I-GET Touring, construite en 2020.

Note factuelle

Ces produits sont destinés exclusivement à être utilisés lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Jeu de cylindres Malossi H20 I-Tech avec Ø 63 mm

Le jeu de cylindres H20 I-Tech de Malossi est conçu pour la Vespa GTS 125 I-GET Touring à partir de 2020. Avec un alésage de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cm³, il offre des dimensions clairement définies pour la construction ciblée du moteur. Le taux de compression est de 11,48.

Cylindre et usinage

  • Alésage : Ø 63 mm
  • Course : 58,7 mm
  • Déplacement : 183 cm³
  • Taux de compression : 11,48
  • Jeu cylindre-piston : 0,05 mm

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu. La chemise de cylindre est recouverte d'un revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel galvanique. Un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées affine la bande de roulement. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique de haute précision. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées et améliorées soutiennent la conception thermique.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact, léger et renforcé comporte trois segments. Son alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium est conçu pour une faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes sont recouvertes d'un revêtement en étain. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Bague I° : Bague de compression en acier nitruré et chromé
  • Bague II° : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : en trois parties, en alliage d'acier spécial chromé

Les anneaux spéciaux allient une grande simplicité de coulissement à une très haute résistance mécanique.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa GTS 125 I-GET Touring, construite en 2020.

Note factuelle

Ces produits sont destinés exclusivement à être utilisés lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.