Triumph Scrambler 400 [ROX SPEED FX] – Rehausseurs de guidon anti-vibrations Elite, pivot 2"

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Rehausses de guidon anti-vibrations ROX SPEED FX Elite, pivot 2" pour Triumph Scrambler 400

Les rehausseurs de guidon anti-vibrations ROX SPEED FX Elite 2" Pivot sont spécialement conçus pour les motos avec un diamètre de serrage de 22 mm (7/8") ou 28,6 mm (1-1/8"). Ce produit offre une augmentation du guidon de 50,8 mm (2 pouces) et convient donc pour améliorer la position assise de manière ergonomique.

Caractéristiques techniques

  • Marque : ROX SPEEDFX
  • Modèle : Élite
  • Conception : Pivotant avec fonction anti-vibration
  • Augmentation : 50,8 mm (2")
  • Diamètre de serrage : 22 mm (7/8") et 28,6 mm (1-1/8")
  • Matériau : aluminium 6061-T6 de haute qualité
  • Surface : chromée, argentée
  • Quantité : paire

Description du produit

Les rehausseurs de guidon de la série ROX SPEED FX Elite sont fabriqués en aluminium 6061-T6 robuste, ce qui garantit une résistance élevée et un faible poids. La surface chromée assure un aspect attrayant et offre en même temps une protection contre la corrosion. Grâce à la conception pivotante, le produit permet un réglage flexible du guidon, ce qui contribue à améliorer la position de conduite.

Une particularité est la fonction anti-vibration intégrée, qui réduit les vibrations du guidon. Cela peut augmenter le confort de conduite et lutter contre la fatigue lors des longs trajets. Les rehausseurs de guidon sont conçus pour être utilisés sur des motos avec un diamètre de serrage de 22 mm ou 28,6 mm et offrent donc une compatibilité avec différentes tailles de guidon.

L'ensemble contient deux rehausseurs de guidon installés par paires. L'augmentation de 50,8 mm (2 pouces) modifie la hauteur du guidon, permettant une position assise plus droite et améliorant ainsi l'ergonomie.

Champ d'application

Les rehausseurs de guidon anti-vibrations ROX SPEED FX Elite 2" Pivot conviennent à une utilisation sur le Triumph Scrambler 400. Ils offrent une solution pratique pour régler la hauteur du guidon et réduire les vibrations pendant la conduite.

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