Triumph Scrambler [2005-2016] - jeu de leviers d'embrayage et de frein courts

CHF 170.00

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts

L'Evotech Performance Evo Set combine un levier d'embrayage court avec un levier de frein court. La largeur utile du levier d'environ 55 mm est conçue pour une utilisation confortable avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La forme raccourcie par rapport aux leviers d'origine réduit également le risque de contact avec des obstacles solides.

Largeur de poignée réglable individuellement

  • Six positions de réglage sur les deux leviers
  • Plage de réglage typique de 17 mm ± 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée
  • Ajusteurs de portée anodisés rouges

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les connexions de montage sont fraisées en aluminium massif et anodisées de façon permanente en noir. Le fraisage à l'arrière réduit le poids sans sacrifier la résistance requise.

  • Connexions de montage fraisées CNC pour une intégration précise des composants d'origine
  • Axes de charnière et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Point de rupture défini à l'extrémité du levier sphérique
  • Dimensions des extrémités du levier conformément aux exigences légales

Contenu de la livraison

Un ensemble Evo Short spécifique au modèle, composé de leviers d'embrayage et de frein avec les connexions de montage et les régleurs de portée associés, est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers standard et reprend les points de connexion spécifiques au modèle pour l'interrupteur d'embrayage et le contacteur de feu stop. Les outils de base pour moto suffisent pour le montage. Les supports fraisés avec précision facilitent l'installation des composants d'origine requis.

Compatibilité

Convient aux Triumph Scrambler construits entre 2005 et 2016. Le jeu de leviers est fabriqué spécifiquement pour le véhicule et n'est pas conçu comme une pièce universelle.

Instructions de montage dans la vidéo

La description

Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts

L'Evotech Performance Evo Set combine un levier d'embrayage court avec un levier de frein court. La largeur utile du levier d'environ 55 mm est conçue pour une utilisation confortable avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La forme raccourcie par rapport aux leviers d'origine réduit également le risque de contact avec des obstacles solides.

Largeur de poignée réglable individuellement

  • Six positions de réglage sur les deux leviers
  • Plage de réglage typique de 17 mm ± 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée
  • Ajusteurs de portée anodisés rouges

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les connexions de montage sont fraisées en aluminium massif et anodisées de façon permanente en noir. Le fraisage à l'arrière réduit le poids sans sacrifier la résistance requise.

  • Connexions de montage fraisées CNC pour une intégration précise des composants d'origine
  • Axes de charnière et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Point de rupture défini à l'extrémité du levier sphérique
  • Dimensions des extrémités du levier conformément aux exigences légales

Contenu de la livraison

Un ensemble Evo Short spécifique au modèle, composé de leviers d'embrayage et de frein avec les connexions de montage et les régleurs de portée associés, est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers standard et reprend les points de connexion spécifiques au modèle pour l'interrupteur d'embrayage et le contacteur de feu stop. Les outils de base pour moto suffisent pour le montage. Les supports fraisés avec précision facilitent l'installation des composants d'origine requis.

Compatibilité

Convient aux Triumph Scrambler construits entre 2005 et 2016. Le jeu de leviers est fabriqué spécifiquement pour le véhicule et n'est pas conçu comme une pièce universelle.

Instructions de montage dans la vidéo