Triumph Daytona 675 [2006-2012] - ensemble embrayage repliable et levier de frein court

Commande de levier précise pour la route et les circuits

Développé par Evotech Performance, le jeu de leviers Evo combine un levier d'embrayage repliable sur toute la longueur avec un levier de frein court à deux doigts. Les bords profondément arrondis permettent une utilisation confortable et une sensation de levier définie.

Mécanisme de pliage et conception courte

S'il entre en contact avec un obstacle solide, le levier d'embrayage peut se déplacer vers le haut. Un ressort tendu avec roulement le maintient solidement dans sa position prévue pendant la conduite ; Il peut ensuite être réinitialisé manuellement.

Le levier de frein court non pliable est placé avec son extrémité sphérique plus près du véhicule qu'un levier de longueur standard. De plus, il dispose d'un point de rupture défini à l'extrémité de la balle.

Largeur de poignée réglable individuellement

• Réglage de la portée en six étapes sur les deux leviers
• Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier, avec une tolérance de ±1 mm
• Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
• Ajusteurs anodisés rouges pour une différenciation visuelle claire

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de support sont en aluminium massif et anodisés de façon permanente en noir. Les fraisages sur le dos réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance structurelle.

• Supports fraisés CNC pour un transfert précis des composants d'origine
• Axes de charnière et éléments de verrouillage en acier inoxydable fabriqués CNC
• Embouts sphériques aux dimensions conformes aux exigences légales
• Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports de support

Contenu de la livraison

• Un levier d'embrayage Evo pliable sur toute la longueur
• Un levier de frein court Evo non pliable pour une utilisation à deux doigts
• Supports de support anodisés noirs
• Ajusteurs de portée anodisés rouges
• Composants de connexion et de fixation associés fabriqués par CNC selon la conception

Assemblée

Les supports fraisés CNC sont conçus pour l'installation précise des composants d'origine prévus. Cela signifie que le kit peut être assemblé sans travaux de réglage inutiles et ensuite ajusté à la largeur de préhension souhaitée.

Compatibilité

Convient pour la Triumph Daytona 675 de 2006 à 2012.