Suzuki GT 500 [SUSPENSION PROGRESSIVE] - Amortisseur Cruiser série 412

Amortisseur PROGRESSIVE SUSPENSION Série 412 Cruiser pour Suzuki GT 500

Les amortisseurs Cruiser série 412 de PROGRESSIVE SUSPENSION sont spécialement conçus pour être utilisés sur l'essieu arrière de motos telles que la Suzuki GT 500. Ces amortisseurs monotubes avec manchon à ressort offrent une combinaison d'amortissement par pression de gaz et de suspension progressive pour garantir des caractéristiques de suspension équilibrées.

Caractéristiques techniques

• Méthode amortisseur : Rempli de gaz pour des performances d'amortissement constantes
• Type de ressort : Taux de ressort progressif unique réglé de 1,60 kg/mm à 2,30 kg/mm (90 lb/po à 130 lb/po)
• Longueur étendue : 362 mm (14,25 pouces)
• Matériel: Acier avec finition noire et chromée
• Paramètre : Automatiquement, sans réglage manuel
• Position de montage : Arrière, avec réservoir interne
• Tapez : Amortisseur monotube avec manchon à ressort
• Contenu de la livraison : Paire d'amortisseurs

Fonction et domaine d'application

Les amortisseurs de la série 412 Cruiser sont conçus pour un usage standard et conviennent à la suspension arrière des motos nécessitant une caractéristique de ressort progressive. La combinaison de l'amortissement par pression de gaz et du ressort progressif assure un contrôle stable du châssis et améliore la tenue de route dans différentes conditions de conduite. Le réglage automatique permet une intégration facile sans ajustements supplémentaires.

La construction en acier robuste avec une surface noire et chromée durable assure une longue durée de vie et une protection contre la corrosion. Le réservoir interne contribue à une conception compacte et prend en charge la fonction d'amortisseur.

Résumé

• PROGRESSIVE SUSPENSION Amortisseur Cruiser série 412 pour l'essieu arrière
• Technologie monotube remplie de gaz avec ressort progressif
• Réglage automatique pour un montage et une utilisation faciles
• Construction en acier robuste avec finition noire et chromée
• Particulièrement adapté aux motos comme la Suzuki GT 500