Suzuki GSX-R1000 [2003-2004] - jeu de leviers de frein et d'embrayage courts

Contrôle précis avec une longueur de levier compacte

L'Evotech Performance EVO Short Set a été développé spécifiquement pour la Suzuki GSX-R1000 construite entre 2003 et 2004. Les leviers, plus courts que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçus pour être actionnés avec deux doigts gantés.

Ergonomiquement réglable

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. Les leviers de frein et d'embrayage peuvent chacun être réglés sur six positions pour s'adapter à différentes tailles de mains et gammes de doigts.

• Plage de réglage typique de 17 mm ± 1 mm, mesurée au centre du levier
• Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée
• Ajusteurs anodisés rouges pour une finition durable

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les connexions de montage sont fabriquées en aluminium massif. Le fraisage à l'arrière réduit le poids sans compromettre inutilement la résistance. Les connexions de montage fabriquées par CNC permettent d'adopter avec précision les composants d'origine prévus.

• Lames de levier et connexions de montage anodisées noires
• Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
• Point de rupture défini à l'extrémité du levier sphérique
• Conception compacte pour réduire le risque de contact avec des obstacles solides

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier de frein court et d'un levier d'embrayage court avec des composants de levier noirs et des régleurs de portée rouges est livré.

Assemblée

Des outils de base suffisent pour remplacer les leviers d'origine. Les supports fraisés spécifiques au modèle sont adaptés aux fixations existantes ainsi qu'aux composants pertinents de l'interrupteur d'embrayage et de feu stop de la GSX-R1000.

Compatibilité

Convient exclusivement à la Suzuki GSX-R1000 construite entre 2003 et 2004. L'ensemble n'est pas une solution de levier universelle.