Royal Enfield Himalayan 450 [2025+] - Ensemble embrayage pliable et levier de frein court
La description
Royal Enfield Himalayan 450 [2025+] - Ensemble embrayage pliable et levier de frein court
Contrôle précis, portée ergonomique et construction conçue pour la durabilité : cet ensemble de leviers Evotech Performance combine un levier d'embrayage rabattable avec un levier de frein court à deux doigts pour le Royal Enfield Himalayan 450 à partir de l'année modèle 2025.
![Royal Enfield Himalayan 450 [2025+] - Klappbarer Kupplungs- und kurzer Bremshebel-Satz](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/EPB002-EPV005-Short-Folding-Red_8eab6fcd-f110-457b-8a74-e5516d8424ff.jpg?v=1787673870)
Sensation de levier contrôlée
Les deux leviers ont des bords profondément arrondis sur toute leur longueur. La forme anatomiquement adaptée favorise une prise en main agréable et un fonctionnement clairement défini.
- Largeur de poignée réglable dans six directions sur les leviers d'embrayage et de frein
- Plage de réglage typique de 17 mm avec une tolérance de ± 1 mm mesurée au centre du levier
- Les marquages fraisés indiquent la position de réglage sélectionnée
- Les ajusteurs anodisés rouges ajoutent un accent saisissant
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Levier d'embrayage pliable
S'il entre en contact avec un obstacle solide, le levier d'embrayage peut se déplacer vers le haut. Cela réduit le risque de rupture du levier en cas de chute ou de choc. Le levier peut alors être ramené manuellement à sa position de départ.
Un ressort précontraint associé à un roulement maintient le levier fermement en position pendant le fonctionnement normal. Cela évite qu'il ne soit accidentellement plié par votre main ou vos doigts.
Levier de frein court à deux doigts
Le levier de frein Evo Short non pliable est plus court qu'un levier standard. Son extrémité sphérique est plus proche de la moto et plus éloignée de l'extrémité du guidon, ce qui la rend moins exposée.
- Conception compacte à deux doigts
- Point de rupture défini en fin de balle
- Largeur de poignée réglable dans six directions
Construction en aluminium usiné
Les lames de levier et les connexions aux supports sont fraisées à partir d'un matériau en aluminium massif. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance structurelle.
- Connexions de support usinées CNC pour un montage précis des composants d'origine
- Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
- Lames de levier et connexions de support anodisées noires
- Logos Evotech Performance sur les leviers et les connexions du support
Contenu de la livraison
- Levier d'embrayage Evo pliable sur toute la longueur
- Levier de frein Evo court et non pliable à deux doigts
- Ajusteur de portée intégré à six positions en rouge
- Connexions de montage associées ainsi que les éléments de fixation et de connexion prévus
Assemblée
Les connexions de support fraisées CNC sont conçues pour un transfert précis et simple des composants d'origine prévus. Les travaux sur les commandes d'embrayage et de frein doivent être effectués de manière professionnelle et leur bon fonctionnement doit être entièrement vérifié avant de conduire.
Compatibilité
- Royal Enfield Himalayan 450 à partir de l'année modèle 2025
L'homologation routière indépendante, l'ABE ou le marquage E ne sont pas garantis sur la base des informations disponibles du fabricant.