Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 [2019-2020] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

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ID: 15713665614150

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Boitier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 pour Piaggio Beverly 300

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 de la gamme des années modèles 2019-2020. L'unité de contrôle dispose d'une interface utilisateur révisée ainsi que d'interfaces pour les lignes de communication K et CAN. Une entrée d'allumage capacitif élargit les options de configuration.

Fonctions et plages de réglage

  • Réglage de la consommation : ± 14% dans les plages LOW / HIGH / MID
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Quatre cartes différentes pour différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre
  • En relation avec l'O2-contrôleur, un contrôle complet du carburateur est obtenu.

Données techniques

  • Plage de température = -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale = +7V
  • Tension de fonctionnement maximale = +16 V
  • Consommation de courant moyenne <-200mA
  • Protection de l'environnement = IP65

Affectation du véhicule

Le boîtier d'allumage électronique est attribué au Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4, construit en 2019-2020.

Remarque sur l'utilisation

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Pour les quatre cartes, la curva 0 comprend un système d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine. Selon la sélection, les autres cartographies prennent en compte les cylindres et culasses Malossi ou le système d'échappement d'origine.

La description

Boitier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 pour Piaggio Beverly 300

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4 de la gamme des années modèles 2019-2020. L'unité de contrôle dispose d'une interface utilisateur révisée ainsi que d'interfaces pour les lignes de communication K et CAN. Une entrée d'allumage capacitif élargit les options de configuration.

Fonctions et plages de réglage

  • Réglage de la consommation : ± 14% dans les plages LOW / HIGH / MID
  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Quatre cartes différentes pour différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre
  • En relation avec l'O2-contrôleur, un contrôle complet du carburateur est obtenu.

Données techniques

  • Plage de température = -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale = +7V
  • Tension de fonctionnement maximale = +16 V
  • Consommation de courant moyenne <-200mA
  • Protection de l'environnement = IP65

Affectation du véhicule

Le boîtier d'allumage électronique est attribué au Piaggio Beverly 300 IE S ABS ASR E 4, construit en 2019-2020.

Remarque sur l'utilisation

Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Pour les quatre cartes, la curva 0 comprend un système d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine. Selon la sélection, les autres cartographies prennent en compte les cylindres et culasses Malossi ou le système d'échappement d'origine.