BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R

CHF 2,579.78

LIVRAISON
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DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit de transformation complet pour un style G/S classique

Le Kit R ramène visuellement la BMW R 120 G/S R aux origines de la G/S sans modifier fondamentalement son confort ni son comportement routier. Selon le fabricant, la transformation prend environ deux heures, ne modifie pas les pièces d’origine et permet de rétablir la configuration initiale du véhicule. Sur cette version, le phare, le radiateur d’huile et le carénage avant ne doivent pas être remplacés.

BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R
BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R

Habillages de réservoir

Le kit comprend une paire d’habillages de réservoir légers en Alpine White avec graphismes et protection transparente. Ils sont fabriqués en résine spéciale et en MAT avec renforts en fibre de carbone, et sont livrés entièrement percés avec les vis, les tampons en caoutchouc, le support de fixation arrière et les douilles tournées pour la fixation avant.

  • Design vintage inspiré de la légendaire version PD
  • Panneau latéral droit rapidement amovible pour accéder au filtre à air
  • Fente sur le support de fixation arrière pour accueillir une sacoche de réservoir
  • Le logo R1200-GS d’origine peut être repris de la moto ; aucun logo supplémentaire n’est inclus

Les trois clips M5 supérieurs d’origine de la moto et les vis M5 de 12 mm de longueur fournies sont utilisés pour relier les deux habillages. Les vis M5 pointues d’origine ne doivent pas être utilisées, car elles risquent d’endommager les habillages de réservoir.

Selle

Selon la sélection, une selle de hauteur standard ou une version surbaissée est incluse dans l’une des couleurs proposées. La version surbaissée atteint une hauteur de selle indiquée de 82 cm. Grâce à sa forme plus étroite et plus arrondie que celle de la selle d’origine, les jambes sont moins écartées, ce qui permet aux pieds d’atteindre plus facilement le sol.

  • Similicuir avec zones d’assise du pilote gaufrées à haute fréquence
  • Coutures latérales réalisées à la main avec du fil de coton
  • Conçue pour les longs voyages
  • Cadre complet pour le montage sur les fixations d’origine
  • La serrure d’origine et donc la clé du véhicule sont réutilisées
BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R
BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R

Panneaux latéraux et caches latéraux

Les panneaux latéraux très légers présentent une finition noir mat, une protection transparente et des graphismes R120-G/S. Ils se montent avec les fixations, les éléments en caoutchouc et les vis sans modification de la moto. Un film de protection transparent pour la peinture du cadre est également inclus. La construction tient compte des cadres des valises en aluminium ADV d’origine ainsi que des supports disponibles séparément pour les valises Vario en plastique d’origine.

Le kit comprend également des caches latéraux légers, couleur aluminium, à finition mate. Ils se fixent sur les points d’origine et sont livrés avec les inserts et les vis de fixation.

Garde-boue arrière

Le garde-boue arrière léger est noir mat et protégé par une finition transparente. Il se monte sur les fixations d’origine et comporte des perçages pour les cadres de valises.

  • Feu arrière avec ampoule inclus
  • Câblage compatible avec le connecteur d’origine
  • Aucune intervention sur le système électrique du véhicule n’est nécessaire
  • Passe-fils en caoutchouc pour les câbles des clignotants et vis inclus
  • Le logo R1200-GS d’origine destiné au garde-boue n’est pas inclus dans le kit

Les supports d’origine pour valises Vario en plastique ne peuvent pas être utilisés directement avec le kit. Le cadre pour valises Unit Garage proposé séparément est nécessaire au montage des valises Vario d’origine. Les valises en aluminium ADV d’origine avec cadre métallique peuvent être utilisées dans la configuration R.

Porte-bagages et bande de réservoir

Le porte-bagages est fabriqué en acier et traité avec un revêtement en poudre résistant. Il se monte avec des entretoises en aluminium et les vis d’origine, et comporte des poignées de maintien pour le passager.

La bande de réservoir fabriquée à la main en cuir italien pleine fleur est cousue avec du fil de nylon. Elle recouvre la jonction entre les habillages de réservoir et permet de fixer des accessoires optionnels. Les pièces de montage nécessaires sont incluses.

BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R
BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R

Vidéo du produit

Contenu de la livraison

  • Vidéo de montage
  • Vis, supports et accessoires de montage nécessaires
  • Paire d’habillages de réservoir
  • Selle dans la version choisie
  • Paire de panneaux latéraux
  • Garde-boue arrière avec feu arrière et câblage
  • Porte-bagages en acier
  • Caches latéraux
  • Bande de réservoir en cuir pleine fleur

Compatibilité et montage

  • BMW R 120 G/S R, années 2004 à 2012
  • Versions disponibles pour 2004–2007 et 2008–2012
  • Montage possible sur le modèle Adventure uniquement si son réservoir en plastique d’origine est remplacé par le réservoir d’origine du modèle R1200-GS
  • Certaines pièces d’origine volontairement conservées doivent être reprises de la moto
  • Le retour à la configuration initiale reste possible

Unit Garage développe continuellement ce kit. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.

La description

Kit de transformation complet pour un style G/S classique

Le Kit R ramène visuellement la BMW R 120 G/S R aux origines de la G/S sans modifier fondamentalement son confort ni son comportement routier. Selon le fabricant, la transformation prend environ deux heures, ne modifie pas les pièces d’origine et permet de rétablir la configuration initiale du véhicule. Sur cette version, le phare, le radiateur d’huile et le carénage avant ne doivent pas être remplacés.

BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R
BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R

Habillages de réservoir

Le kit comprend une paire d’habillages de réservoir légers en Alpine White avec graphismes et protection transparente. Ils sont fabriqués en résine spéciale et en MAT avec renforts en fibre de carbone, et sont livrés entièrement percés avec les vis, les tampons en caoutchouc, le support de fixation arrière et les douilles tournées pour la fixation avant.

  • Design vintage inspiré de la légendaire version PD
  • Panneau latéral droit rapidement amovible pour accéder au filtre à air
  • Fente sur le support de fixation arrière pour accueillir une sacoche de réservoir
  • Le logo R1200-GS d’origine peut être repris de la moto ; aucun logo supplémentaire n’est inclus

Les trois clips M5 supérieurs d’origine de la moto et les vis M5 de 12 mm de longueur fournies sont utilisés pour relier les deux habillages. Les vis M5 pointues d’origine ne doivent pas être utilisées, car elles risquent d’endommager les habillages de réservoir.

Selle

Selon la sélection, une selle de hauteur standard ou une version surbaissée est incluse dans l’une des couleurs proposées. La version surbaissée atteint une hauteur de selle indiquée de 82 cm. Grâce à sa forme plus étroite et plus arrondie que celle de la selle d’origine, les jambes sont moins écartées, ce qui permet aux pieds d’atteindre plus facilement le sol.

  • Similicuir avec zones d’assise du pilote gaufrées à haute fréquence
  • Coutures latérales réalisées à la main avec du fil de coton
  • Conçue pour les longs voyages
  • Cadre complet pour le montage sur les fixations d’origine
  • La serrure d’origine et donc la clé du véhicule sont réutilisées
BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R
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Panneaux latéraux et caches latéraux

Les panneaux latéraux très légers présentent une finition noir mat, une protection transparente et des graphismes R120-G/S. Ils se montent avec les fixations, les éléments en caoutchouc et les vis sans modification de la moto. Un film de protection transparent pour la peinture du cadre est également inclus. La construction tient compte des cadres des valises en aluminium ADV d’origine ainsi que des supports disponibles séparément pour les valises Vario en plastique d’origine.

Le kit comprend également des caches latéraux légers, couleur aluminium, à finition mate. Ils se fixent sur les points d’origine et sont livrés avec les inserts et les vis de fixation.

Garde-boue arrière

Le garde-boue arrière léger est noir mat et protégé par une finition transparente. Il se monte sur les fixations d’origine et comporte des perçages pour les cadres de valises.

  • Feu arrière avec ampoule inclus
  • Câblage compatible avec le connecteur d’origine
  • Aucune intervention sur le système électrique du véhicule n’est nécessaire
  • Passe-fils en caoutchouc pour les câbles des clignotants et vis inclus
  • Le logo R1200-GS d’origine destiné au garde-boue n’est pas inclus dans le kit

Les supports d’origine pour valises Vario en plastique ne peuvent pas être utilisés directement avec le kit. Le cadre pour valises Unit Garage proposé séparément est nécessaire au montage des valises Vario d’origine. Les valises en aluminium ADV d’origine avec cadre métallique peuvent être utilisées dans la configuration R.

Porte-bagages et bande de réservoir

Le porte-bagages est fabriqué en acier et traité avec un revêtement en poudre résistant. Il se monte avec des entretoises en aluminium et les vis d’origine, et comporte des poignées de maintien pour le passager.

La bande de réservoir fabriquée à la main en cuir italien pleine fleur est cousue avec du fil de nylon. Elle recouvre la jonction entre les habillages de réservoir et permet de fixer des accessoires optionnels. Les pièces de montage nécessaires sont incluses.

BMW R 120 G/S R [2004-2012] - Kit R
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Contenu de la livraison

  • Vidéo de montage
  • Vis, supports et accessoires de montage nécessaires
  • Paire d’habillages de réservoir
  • Selle dans la version choisie
  • Paire de panneaux latéraux
  • Garde-boue arrière avec feu arrière et câblage
  • Porte-bagages en acier
  • Caches latéraux
  • Bande de réservoir en cuir pleine fleur

Compatibilité et montage

  • BMW R 120 G/S R, années 2004 à 2012
  • Versions disponibles pour 2004–2007 et 2008–2012
  • Montage possible sur le modèle Adventure uniquement si son réservoir en plastique d’origine est remplacé par le réservoir d’origine du modèle R1200-GS
  • Certaines pièces d’origine volontairement conservées doivent être reprises de la moto
  • Le retour à la configuration initiale reste possible

Unit Garage développe continuellement ce kit. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.