Lml Star 125 Classic [2013-2017] - Kit cylindre aluminium ø 63 aluminium CVF2 axe ø 15 Sport

Kit cylindre aluminium pour LML Star 125 Classic

Le kit cylindre aluminium MALOSSI de 63 mm de diamètre et piston course à compression est destiné au LML Star 125 Classic de 2013 à 2017. La version avec cylindre en aluminium, CVF2 et axe de piston de 15 mm est destinée à une utilisation en compétition sur des sites désignés.

Construction et refroidissement

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium à haute résistance et possède une chemise de cylindre avec un revêtement nickel-chrome. Une épaisseur de paroi uniforme permet un échange thermique contrôlé autour du revêtement et des ouvertures. Les ailettes de refroidissement au profil aérodynamique favorisent la circulation de l'air de refroidissement.

• Cylindre en aluminium de 63 mm de diamètre
• Conception CVF à 7 ports
• Chemise de cylindre revêtue en nickel-chrome
• Piston constitué d'un noyau en acier avec revêtement en alliage d'aluminium et de silicium
• Compression des pistons de course

Culasse et combustion

La culasse est dotée d'ailettes de refroidissement dimensionnées pour dissiper la chaleur. La chambre de combustion hémisphérique est fabriquée avec des tolérances de l’ordre du dixième de millimètre. Le centrage de haute précision entre le cylindre et la culasse s'effectue via les surfaces de contact usinées.

Connexion et réglage

Le raccordement à l'échappement se fait via une bride à quatre vis à tête sur le cylindre et un joint torique sur l'échappement. Le système est conçu pour les systèmes d'échappement avec un diamètre d'entrée de 37 mm. Un jeu de base avec des joints de différentes épaisseurs permet d'adapter la compression aux différentes applications.

Remarque importante

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.