Kawasaki VN 1600 Classic VNT60A [2007] - cylindre récepteur d'embrayage avec cylindre d'embrayage à tige de poussée d'embrayage

Celui-ci en a utilisé un Pompe à huile est un élément central pour une lubrification fiable du moteur et est donc crucial pour la durée de vie de votre moto. Il garantit que l'huile moteur est distribuée en permanence à tous les points de lubrification concernés à la pression correcte, évitant ainsi une usure accrue et une surchauffe.

Le compact Pompe à filtre à huile est idéal comme pièce de rechange lorsque l'unité d'origine est usée ou montre des signes de perte de pression. Grâce à sa conception parfaitement adaptée, le composant peut généralement être installé sans aucun réglage complexe - idéal pour les tournevis amateurs ambitieux ainsi que pour les ateliers professionnels.

Celui proposé ici Unité de pompe est en état d'usage mais fonctionnel et constitue une alternative rentable à une pièce neuve. Surtout sur les motos plus anciennes, la fiabilité du système de lubrification peut être restaurée sans alourdir inutilement le budget. Les signes de surface et les signes d'usure n'affectent généralement pas le fonctionnement, mais sont normaux pour les composants déjà installés.

L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit. Veuillez les vérifier attentivement pour vous assurer que la conception, les connexions et l'intégralité correspondent à votre véhicule et à vos besoins.